京沪高铁开通以来,对周边楼市影响显著。汉宇地产市场研究部分析师认为,高铁房走势长期看好。不过,从短期来看,尽管高铁房在总价上有更大优势,但买房人在精力和经济上需要承受更高的出行成本。
沿线吸引大型开发商
“从长远来看,在上海西区工作的青年白领,比如嘉定、青浦,目前还是可以考虑购置昆山、苏州等地的‘高铁房’,但如果从目前的城市配套来说,高铁房眼下更适合长线投资的中小类型投资客”。京沪、沪宁高铁对于长三角楼市的影响,从去年开始集中体现。
在上海与南京之间,京沪高铁与沪宁城铁主要途经8个城市: 南京、镇江、丹阳、常州、无锡、苏州、昆山、上海。而从高铁规划布局开始,长三角地区的高铁沿线城市就已经成为房地产开发商布局的重点。以沪宁高铁中间段的常州为例,今年常州已经云集众多国内外知名的一线开发商,如江苏新城、绿地、华润、九龙仓、万达等。目前,常州市外地购房者的比例已达30%~40%,较两年前提高了一倍。
高铁正改变城市的商品房供应结构。据汉宇地产研究分析,几乎所有高铁沿线城市都在高铁站点附近展开新一轮规划建设。城市建设同时伴随大量土地出让,大型房地产开发商获得机会不断进入,使得这些城市的商品房供应量逐年递增。还是以常州为例,去年常州市的商品房开工量增加了60%,并且伴随着房价的稳步上涨。
高铁同样引发长三角地区的购房需求发生变化。从去年开始,上海人异地置业的热潮有增无减。一线城市严厉的“限购令”与二三线城市形成反差,在加上“高铁”概念,两种因素一叠加,使得“高铁房”进一步升温。
“钟摆族”选择面扩大
在上海徐家汇工作的白领傅小姐,一直想要摆脱租房一族,于是制定了两种置业方案——
方案一:选择在靠近江苏的嘉定安亭板块置业,地铁11号线北段二期明年就会贯通。目前板块内普通商品房均价为15000元/㎡,如所购物业面积为80㎡,那么总价为120万元。方案二:在昆山置业,做一个“钟摆族”,尽量选择靠近高铁站附近。该区域普通商品房均价9500元/㎡,总价为76万元。
由于傅小姐购买能力有限,因而倾向选“高铁房”。但专家分析,目前昆山部分区域价格已经经历过一波上涨周期,两地价格差距并不显著,故昆山(高铁站点附近)的物业未来升值空间将会被压缩,傅小姐可综合考虑各种因素,选择其余地点的“高铁房”。
在上海今年的“五一”房展会上,外地住宅和商业楼盘的参展比例已达40%,其中绝大多数来自长三角高铁沿线城市。随着未来更多高铁投入运营,对投资客而言,购房区域的选择面会进一步扩大。
本报记者 晏秋秋
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