9月6日至7日，由山东公路学会和山东省旅游行业协会联合主办、威海公路勘察设计院有限公司承办的旅游公路建设与发展学术交流会在山东省威海市成功举办。交通运输部规划研究院原副院长关昌余、中国公路学会副秘书长巨荣云等多名专家，山东公路学会副理事长李洪修、山东省交通运输厅公路局副巡视员宋乐旭，山东省各地市公路勘察设计单位负责人，以及威海市交通运输局、旅发委、林业局、公路局等有关部门近150人参加会议。
会议为期两天，邀请了巨荣云、交通运输部科学研究院环境中心主任研究员孔亚平、中国公路学会旅游交通工作委员会教授余青、山东大学威海旅游与服务管理研究中心教授孔海燕、山东工艺美术学院建筑景观设计学院副教授曹灿景、交通运输部公路科学研究院教授级高工孟强等专家授课，讲授交旅融合的政策与实践、旅游公路规划设计理念与实践、旅游风景道规划与实践、畅和公路上的旅游元素等。
为了让与会人员对正在规划设计中的示范路段有更好地体验，主办方还安排参观了威海市滨海旅游景观公路，详细介绍了沿线服务驿站、观景台等设计理念和思路。
据了解，此次参观的示范路段是国道228丹东线九龙湾至西霞口段工程，全长63公里，其中主线约45.3公里，辅线约17公里，自西向东连接起威海中心城区、经区、东部滨海新城和荣成好运角旅游度假区，沿线有国家AAA级景区8个，五星级休闲渔业点2个。"该项目规划依托幸福海岸，将打造'仙境之路''鲜美之路''休闲之路''领先之路'的全国最'xian'旅游公路。"威海市公路管理局局长刘勇介绍说。
威海市公路管理局在设计之初主打"海"元素，推动临海、亲海、品海等海洋主题旅游大发展，根据公路沿线自然和社会环境特点，确定了"一轴，三区，五段"的总体结构（一轴为国道228线，三区为经区、新城、好运角，五段分别为"山村闻海，新城海韵、碧海金沙、松林观海和海角祈福"），在此基础上针对旅游公路示范工程需求提出安全防护、信息标识、自驾服务、康体慢行及环保景观五大支撑系统。
项目建成后将全面提升旅游公路的安全性，景观品质，路域环境和旅游功能，为游客提供清晰、及时、个性化服务，满足信息时代的出行新要求。
"威海旅游公路建设规划共分为环海游海景线、环山游山景线和革命文化红色旅游线三大线路。九龙湾-西霞口段只是环海旅游海景线的第一板块，西霞口至长会口大桥段是第二板块，长会口大桥至乳山口大桥段是第三板块，第一板块建设完成后将择机开展第二、第三板块建设。环山旅游山景线将以'山'为特色，在昆嵛山一线，自威海高区初村至文登乳山界，改扩建一条长约80公里的西部山景线，串起昆嵛山、圣水宫等知名旅游景点，带动沿线村镇经济发展。"刘勇说，"为了加快威海市红色旅游开发，串联众多红色旅游景点，我们规划在威海市西南自文登乳山界至乳山口打造一条约75公里的红色旅游线，将胶东十余处红色景点有机串联，融为一体。"
据了解，海景线、山景线，红色旅游线全部建成后，将形成一个总里程近570公里的威海旅游干线，构筑起"一环促一网，一网带全域"的发展框架，真正实现公路旅游、融合发展。
