2007年前后的国际车展上，一批自主开发的轿车概念车纷纷登台亮相，让国人好生振奋。在欢呼之余，就有不少“聪明人”质疑，如果20年前就启动轿车的自主开发，不去搞引进合资，中国今天岂不早已是汽车开发强国？
这让人不禁想到一个故事：一个饥肠辘辘的“聪明人”得到一大盘馒头，吃了一个不饱，吃了两个不饱，吃了九个还不饱，吃到第十个馒头终于吃饱了。他非常气不忿儿：早知道这个馒头一吃就饱，前面的九个馒头吃它干啥？
自主开发能力不会因为大力提倡，就一夜之间从天而降。实践证明，中国轿车自主研发今天能提上日程，恰恰是有“引进合资”在前面垫底的九个“馒头”。
回忆中国轿车的第一个十年的引进合资，汽车业的老人往往用“悲壮”来形容。底子薄、基础差，达到跨国公司的技术标准谈何容易。但是攻下一个又一个制高点，就是有了轿车业的第一个馒头、第二个馒头的逐年积累。
当今轿车已经是一个全球化的产业，产品开发是轿车王冠上的宝石。全球汽车技术在过去100多年的锤炼里，已经成熟到一个如同中国围棋的完善境界。有一批九段围棋高手在，一个初学入门者，要想赢，绝不是三冬两夏就能一蹴而就。
