我国是世界第一大轮胎生产国。但近年来，受行业恶性竞争、产能结构性过剩、贸易摩擦等因素影响，我国轮胎出口持续疲软。据杭州海关统计，2016年1-4月，浙江省累计出口新的充气橡胶轮胎（以下简称“轮胎”）1280.4万条，较去年同期（下同）减少4.6%；价值17.2亿元人民币，下降8.5%；出口平均价格为每条134元，下跌4.1%。其中，对美国出口120.8万条，减少3.5%，占同期浙江省轮胎出口总量的9.4%。
一、受美“双反”实施和跨国企业直接在美设厂等因素影响，我省机动小客车轮胎已基本退出美国市场
以美国为主的北美市场年均轮胎消费量约占全球轮胎生产总量的22%[1]，因而是我国最重要的轮胎出口市场。2015年，美国商务部对我乘用及轻卡轮胎征收14.35%-87.99%的反倾销税和20.73%-100.77%的反补贴税[2]，令我省中策橡胶等企业直接退出美国市场。而东盟、韩国和我国台湾的乘用车轮胎趁机涌入，抢占美国市场。美国商务部数据显示，2015年进口自中国的乘用车胎由2014年的5042万台套减少至2260万台套，而来自东盟、韩国、我国台湾等其它亚洲国家或地区的进口量与2014年相比却增长了近2000万台套[3]。另一方面，一些跨国企业也开始缩减中国工厂产能，转而直接在美设厂。据悉，韩泰轮胎斥资8亿美元在美国新建工厂将在今年年底前投入运营。此外，锦湖轮胎在美国总投资达4.5亿美元的工厂也已于今年5月2日竣工投产。海关数据显示，2014年我省机动小客车轮胎对美月均出口24.9万条，而今年前4个月月均出口只有0.6万条。
值得关注的是，今年2月美国商务部又对原产于中国的卡客车轮胎开展“双反”调查。海关数据显示，2016年1-4月，我省客运或货运机动车轮胎对美国出口90.6万条，占同期浙江省对美轮胎出口总量的75%。一旦此次“双反”调查结果成立，此类轮胎或将被迫退出美国市场。
[1] 《锦湖轮胎开启在美生产新时代》http://www.tirechina.net/zixun/20160505/763249_1.html
[2] 《美国加大轮胎反倾销调查频率 全球连锁反应恐殃及中国轮胎出口》http://www.tyrefh.org/news_show-1111.html
[3] 《美国对中国轮胎"双反" 其他亚洲国家乘机出口》http://www.chinastock.com.cn/yhwz_about.do?methodCall=getDetailInfo&docId=5284482
