据青岛海关统计，今年前7个月，山东口岸汽车进出口7.7万辆，比去年同期（下同）增加16.5%，价值86.9亿元，增长73.9%；其中，进口1.1万辆，增加1.1倍，价值33.8亿元，增长1.5倍；出口6.6万辆，增加8.6%，价值53.1亿元，增长46.6%。
一、7月份山东口岸汽车进出口的主要特点
（一）进口数量同比倍增，出口数量连续5个月正增长。今年以来，山东口岸汽车月度进口量高位波动，7月份进口1106辆，同比增加2.1倍，环比增加35.4%；同期，山东口岸汽车月度出口量先抑后扬，自4月份起保持万辆以上，7月份出口1.2万辆，创2014年12月以来的新高，同比增加32.3%，环比增加15.5%。
（二）外商投资企业占据出口半壁江山，进口以国有企业为主。出口方面，7月份，山东口岸外商投资企业出口汽车6776辆，增加41.2%，占同期山东口岸汽车出口总量（下同）的58.6%；国有企业和民营企业分别出口2459辆和2320辆，分别减少21.7%和增加1.9倍，分别占21.3%和20.1%。进口方面，国有企业进口汽车826辆，增加1.9倍，占同期山东口岸汽车进口总量的74.7%；民营企业进口269辆，增加3.1倍。
（三）美国、东盟和哥伦比亚为主要出口目的国，进口主要来自日本和欧盟。7月份，山东口岸对美国出口汽车2693辆，去年同期仅有3辆；对东盟出口1624辆，减少18.1%；对哥伦比亚出口1504辆，减少15.2%。上述三者合计出口占出口总量的50.4%。
同期，山东口岸自日本进口汽车524辆，增加3.6倍；自欧盟进口371辆，增加1.8倍。自上述两个国家进口汽车合计占进口总量的80.9%。
二、7月份山东口岸汽车进出口量增加的主要原因
（一）整车进口环境优化吸引更多新企业落户开展业务。青岛港作为整车进口口岸，开展业务3年多来，整车贸易环境不断优化，一方面，各口岸管理部门监管模式不断改革升级，通关环境逐步完善，另一方面，物流网络也日益成熟，目前已成为全国唯一同时具备滚装船、集装箱、客货班轮3种运输模式的汽车口岸，吸引越来越多的进口汽车贸易企业前来开展业务，尤其是京津地区部分经营汽车进口业务多年的资深企业正在将其业务向青岛口岸拓展，与此同时，新开展汽车进口业务的企业也保持增长态势，去年同期无进口的汽车进口企业对7月份进口量增长的贡献率为78.5%，其中多数为本地新注册企业。
（二）开拓美国市场成效显著，成为拉动出口增长主要原因。随着美国经济温和复苏，其国内汽车消费需求上升至历史高位，山东口岸汽车主要出口企业在维持南美传统市场的基础上，积极开拓美国市场成效显著。今年3月份开始，山东口岸新增SUV车型对美国大量出口，7月份单月对美出口2693辆，而去年同期仅3辆，成为当月山东口岸汽车出口增长的主要原因。
