据海关统计，今年1-4月大连关区出口汽车零件31.6亿元人民币，与去年同期（下同）相比增长19.8%。
一、今年1-4月大连关区汽车零件出口的主要特点
（一）4月当月零件出口涨势稳健。2016年1-4月大连关区汽车零件出口各月同比均为增长，4月当月出口值7.5亿人民币，同比上涨23.5%。（下图）。
（二）一般贸易出口占主导地位。今年1-4月大连关区以一般贸易方式出口汽车零件20.5亿人民币，增长25.7%，占同期大连关区汽车零件出口总值的64.8%。同期，以加工贸易方式出口10.4亿人民币，增长8.8%，占33.1%。
（三）外商投资出口约6成；民营企业增长迅速。今年1-4月大连关区外商投资企业出口汽车零件18.8亿人民币，增长13.2%，占同期大连关区汽车零件出口总值的59.5 %。同期，民营企业出口8亿人民币，增长60.9%，占25.2%；国有企业出口4.8亿人民币，增长0.4%，占15.3%。
（四）对美出口略有增长，对欧盟出口涨势迅猛。今年1-4月大连关区对美国出口汽车零件10.8亿人民币，增长5.1%，占同期大连关区汽车零件出口总值的34.3%；对欧盟出口5.8亿人民币，增长53.3%，占18.4%。
二、值得关注的问题
（一）美国“双反”是轮胎行业盈利最大风险。当前，天然橡胶价格上涨，轮胎终端价格普遍未提价，天然橡胶价格反弹后，大多数轮胎企业的轮胎出厂价并没有上调，如果在下游需求较好的时候没有提价，后期将很难提价。企业在消耗完低价库存后，产品的毛利有被压缩的可能，在这种情形下规模较大的轮胎企业受益，小企业的利润波动会比较大。2015年，中国卡客车轮胎出口到美国的数量接近60万吨，占中国卡客车轮胎出口市场的1/5，在整个轮胎出口中占有重要地位。如果2016年6月份左右美国对中国卡客车实行“双反”，势必将对中国钢胎市场造成重大的影响。这是2016年影响整个轮胎行业盈利情况的最不确定的因素[1]。
（二）我国汽车零部件技术发布平台待搭建。“2016汽车零部件技术发展论坛”由《中国汽车报》社主办，中国国际贸易促进委员会汽车行业分会、中国汽车工业国际合作有限公司协办，并获得了2016（第十四届）北京国际汽车展览会组委会的支持，在中国国际展览中心老馆（静安庄）与第十四届北京车展同期举行。中国汽车报社有限公司总经理辛宁表示：“零部件工业是汽车工业的基础，零部件应该受到社会和政府的关注，这是我们今天举办这个论坛的目的之一；第二个目的是我们希望为汽车零部件企业建立一个与北京国际车展相匹配的国际化发布平台，并以此为契机拉动中国零部件产业的发展。”中国汽车工业国际合作有限公司副总经理温忆梅也认为，零部件需要被关注。零部件产业是汽车关键技术核心所在，只有把零部件做好才能真正把整车和装备做好。她还透露：“北京车展两年一届，我们会提前做好下一届发布的准备工作，未来将设置一个展示区，让汽车零部件企业把自己最好的产品展示出来，共同交流。”此外，山西运城经济开发区汽车招商中心主任杨梅从地方政府在产业升级中扮演的角色角度，阐述了其对汽车零部件产业发展的一些看法[2]。
[1]http://auto.gasgoo.com/News/2016/04/27045721572160358543631.shtml 盖世汽车网《轮胎企业盈利大增趋势能否维持》
[2] http://auto.gasgoo.com/News/2016/05/1303541854186035952498.shtml 盖世汽车网《2016汽车零部件技术发展论坛举行》
