据海关统计，2016年1-4月，广东出口新的充气橡胶轮胎（以下简称“轮胎”）1254.5万条，比去年同期（下同）减少4.3%；价值10.3亿元人民币，增长6.3%。从年内月度数据看，今年前两个月广东轮胎月度出口量高位回落， 3月大幅回升，重回30万条水平，4月出口360.5万条，同比增加1.2%，环比减少1.6%（下图）。
一、2016年4月广东出口轮胎的主要特点
（一）逾7成以加工贸易方式出口且小幅增加。 4月，广东以加工贸易方式出口轮胎279.3万条，增加3.7%，占同期广东出口轮胎总量的77.5%。同期，以一般贸易方式和海关特殊监管方式分别出口52.9和20万条，分别减少6.7%和22.6%。
（二）美国为最大出口市场，对欧盟和非洲出口增加，对拉美出口减少。4月，广东对美国出口轮胎138.8万条，增加9.2%，占同期广东出口轮胎总量的38.5%。同期，对欧盟和非洲分别出口65.9和49.6万条，分别增加2.9%和12%，分别占18.3%和13.8%；对拉丁美洲出口46.2万条，减少15.3%，占12.8%。
（三）出口自行车用轮胎、农林业车辆用轮胎、机动小客车用轮胎等主要产品小幅减少，出口摩托车用轮胎大幅增加。 4月，广东出口自行车用轮胎120.5万条，减少4.5%，价值1860万元，增长0.6%，出口均价为每条15.4元，上涨5.4%；出口农业或林业车辆用轮胎81万条，减少6.2％，价值3533万元，下降15.3%，出口均价为每条43.6元，下跌9.7%；出口机动小客车用轮胎71.6万条，减少2%，价值1.2亿元，微降0.2%，出口均价为每条162.7元，上涨1.9%。上述3者出口量合计占同期广东出口轮胎总量的75.8%。此外，出口摩托车用轮胎33.2万条，大幅增加42.2％，价值2525万元，大幅增长54.8％，出口均价为每条76.1元，上涨8.8％。
二、当前广东轮胎出口值得关注的问题
（一）国际贸易摩擦频发，加大我国轮胎出口压力。进入2016年以来，国外对我国轮胎产品的双反调查频发。4月19日晚，美国商务部发布对华卡客车轮胎反倾销强制应诉企业选择结果，此次“双反”涉案产品为卡车及公共汽车轮胎产品，美国方面公布的涉案金额为10.8亿美元[1]；4月20日，美国商务部对华新的充气非公路用轮胎作出反倾销行政复审终裁，本次行政复审调查的涉案企业有9家，裁定2家强制应诉企业[2]。据中国橡胶工业协会反映，受美国对华轮胎“双反”影响，去年我国半钢胎的总体出口下降8.6%，全钢胎出口下降1.5%，今年1-2月份，全钢胎出口同比降幅已增大到6%；由于我国半钢胎的主要出口市场除了美国外，还有英国、德国、澳大利亚、加拿大等发达国家，即使美国“双反”也还可以转变出口方向，从而降低对美国市场的依赖，但我国全钢胎的主要出口市场中，除了美国外主要是阿联酋、沙特阿拉伯、墨西哥、巴基斯坦等经济比较落后的地区，适合转移开拓的新兴市场较少，预计全钢胎“双反”对我国轮胎业的影响将远大于半钢胎[3]，我国轮胎出口备受压力。
（二）原材料价格上涨，国内轮胎业成本增加。从2016年3月1日起，占全球橡胶总产量70%左右的国际三方橡胶理事会成员印度尼西亚、马来西亚和泰国开始限制天然橡胶的出口量，由此，3月1日当天橡胶价格急涨400元/吨[4]。受原材料价格持续回升影响，一些轮胎企业先后上调轮胎价格，但轮胎行业当前产能结构性过剩和同质化重复建设的矛盾依然突出，传统产品需求增速下降，价格上调似乎并不能弥补成本的上升。行业面临原材料供应和产品市场两头受阻的挑战，资源环境约束进一步强化，轮胎整体行业经营形式严峻，企业转型升级迫在眉睫。
[1] 中国橡胶网：《美国发布卡客车胎反倾销强制应诉企业》，2016年5月3日
[2] 中国橡胶网：《美国对华OTR轮胎作出反倾销行政复审终裁》，2016年5月9日
[3] 轮胎世界网：《徐文英：全钢胎“双反”影响远大于半钢》，2016年5月5日
[4] 中国贸易救济信息网：《全球三大橡胶生产国限制出口 刺激橡胶价格连续上涨》，2016年3月16日
