深圳轨道交通进入网络化运营 5条地铁线全开通

　　6月28日上午，深圳地铁蛇口线（2号线）东延线、3号线西延线暨轨道交通二期工程全面开通试运营仪式在市民广场隆重举行，标志着深圳轨道交通二期工程罗宝线（1号线）、蛇口线（2号线）、龙岗线（3号线）、龙华线（4号线）、环中线（5号线）共5条线的建设取得了全面胜利。至此，深圳轨道交通进入了网络化运营的时代。

　　广东省常务副省长朱小丹、广东省省委常委、深圳市市委书记王荣等省市领导出席了开通仪式，深圳新闻网对此进行了网络直播。开通仪式结束后，参加仪式的省市领导亲身体验了深圳地铁的方便快捷。领导们从市民中心站进入地铁蛇口线，在福田站转乘龙岗线前往老街，然后转乘罗宝线在会展中心站下车。在地铁站内，省市领导还亲切慰问了地铁建设者。

　　轨道交通网络化的形成，大大方便了深圳市民的出行，为市民带来一种新的生活方式。部分市民出行不开车更方便、更快捷，出行方式得到较大的改变，居民出行习惯逐步向绿色环保的轨道交通靠拢；由于轨道交通网络对客流的强大吸引力，商家逐步地向轨道交通沿线集聚，形成了以轨道交通为中轴的商业发展带；由轨道交通的交通优势带来的出行便捷、生活方式改变和房产升值，将为房地产市场格局带来全方位整合，也会催生诸多住宅投资新理念和热点；网络化轨道交通的通达性和快捷，让住房、就业、餐饮、娱乐等越来越多的资源实现了共享，休闲生活空间大“扩容”。

　　蛇口线：赤湾到新秀全程68分钟

　　据了解，地铁蛇口线东延线工程是深圳轨道交通二期工程5条线路之一，是特区内第二条东西向轨道交通客运主通道。线路起自世界之窗站北端，经过市中心区、华强北片区至罗湖区新秀站，全长20.622公里，均为地下线，项目总概算为114.035亿元，线路共设17座地下车站，先后经侨城北站、深康站、安托山站、侨香站、香蜜站、香梅北站、景田站、莲花西站、福田站、市民中心站、岗厦北站、华强北站、燕南站、大剧院站、湖贝站、黄贝站，最后到达新秀站，设蛇口西车辆段、后海停车场。蛇口线东延线可在世界之窗站、大剧院站分别与1号线换乘，在福田站与3号线换乘，在市民中心站与4号线换乘，在黄贝站与5号线换乘。蛇口线东延线沿线主要经过莲花山、深圳博物馆、深圳大剧院、罗芳中学、古玩城，以及香蜜湖豪庭、水榭花都、景新花园、黄贝岭村等，大大方便了周边市民的出行需求。

　　开通后，运营时间为6:30-23:00，每天运营16.5小时,行车间隔10分钟，从赤湾到新秀全程运行68分钟。从8月1日开始，地铁集团将进一步压缩行车间隔，高峰时段8分钟，平峰时段10分钟。随着地铁蛇口线东延线的开通试运营，深圳市相关公交线路也会做适当调整。市交通运输委综合考察了蛇口线东延线既有接驳线路资源，采取“先接驳、后适应、再调整”的工作步骤，充分考虑市民对轨道交通的适应过程，逐步引导市民转变乘车方式，循序渐进，确保城市公交服务的连续性和可靠性。

　　蛇口线可在世界之窗站、大剧院站分别与1号线换乘，在福田站与龙岗线换乘，在市民中心站与龙华线换乘，在黄贝站与环中线换乘。蛇口线沿线主要经过莲花山、深圳博物馆、深圳大剧院、红岭中学、市外国语学校、罗芳中学、古玩城，以及香蜜湖豪庭、水榭花都、景新花园、黄贝岭村等，大大方便了周边市民的出行需求。

　　龙岗线：双龙至益田全程70分钟

　　龙岗线（3号线）是深圳市轨道交通二期工程中线路最长的地铁，该线路的开通试运营在深圳市东部建起了一条跨越龙岗、罗湖、福田三区的快速通道，为深圳市“特区一体化”进程开启了一架助推器。

　　地铁龙岗线是轨道交通线网规划的骨干线路，位于深圳市东部客运走廊，跨越特区内外的福田、罗湖和龙岗三区，与轨道交通1、2、4、5、7、11、12、16号线接驳，在轨道交通线网中占有举足轻重的地位。龙岗线作为市中心连接第26届世界大学生运动会主会场―体育新城的唯一地铁线路，将担负运动会期间观众及部分运动员的输送任务。

　　地铁龙岗线起点为福田区益田站（预留延伸至福田保税区的条件），终点为龙岗区双龙站。线路全长约42公里，共设车站30座，其中地下站14座，半地下站1座，高架站15座。深圳地铁龙岗线分两期开通，其中高架段已于2010年12月28日开通试运营，含车站16座，分别是：双龙站、南联站、龙城广场站、吉祥站、爱联站、大运站、荷坳站、永湖站、横岗站、塘坑站、六约站、丹竹头站、大芬站、木棉湾站、布吉站、草埔站；今日开通的地下段含车站14座，分别是：益田站、石厦站、购物公园站、福田站、少年宫站、莲花村站、华新站、通新岭站、红岭站、老街站、晒布站、翠竹站、田贝站、水贝站。

　　地铁三号线公司相关负责人介绍，全线开通后地铁龙岗线能与其他几条地铁线路通过三种不同换乘方式实现便捷换乘，其中在老街站可与罗宝线进行同站台换乘，在购物公园站、少年宫站和布吉站可分别与罗宝线、龙华线和环中线进行通道换乘，在福田站可与蛇口线进行垂直换乘。开通初期，地铁龙岗线每个车站均具备2个以上出入口的开通条件，车站周边人行道均已恢复，车站出入口均能与人行道顺利连通。

　　地铁3号线全线开通后的运营时间为6:30-23:00，行车间隔为平峰10分钟、高峰6分钟，全程运行70分钟。为减少中间车站乘客等待首班车的时间，地铁三号线运营分公司还在行车组织方面做了特别安排，即在首班车分别从首末站（即双龙站和益田站）开出的同时，还分别在上行线（双龙往益田方向）的塘坑站、丹竹头站、草埔站、晒布站和华新站以及下行线（益田往双龙方向）的华新站、红岭站和田贝站同时开出首班车，此举将极大方便市民早高峰时段乘车。