亦庄线所使用的完全自主知识产权CBTC系统（基于通信的列车自动控制系统）通过试运行专家评审。昨天（28日），亦庄线CBTC项目负责人丁树奎透露，即将通车的亦庄线、大兴线、房山线和昌平线的国产化水平大幅度提高，达到80%以上。
亦庄线自主创新的中国首套列车自动控制系统已经具备条件，等待投入载客试运营。丁树奎告诉记者，该系统投入使用后，亦庄线的最小设计间隔可以达到90秒，满足客流不断增长的需求，达到国际领先水平。
记者了解到，随着本市轨道交通建设力度的加大，在建设过程中的国产化率越来越高，目前正在运营的地铁线路国产化率一般在70%左右，而即将开通的亦庄线、大兴线、房山线和昌平线的国产化水平大幅度提高，达到80%以上。
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