西藏公路大发展 乡镇公路通达率100%

　　 【慧聪商务服务网】日前，新华社的一则消息给生活在墨脱的群众又带来了喜讯，大家纷纷奔走相告：正在紧张施工中的墨脱公路嘎隆拉隧道建设已经完成85%以上。这意味着被称为“大陆孤岛”的墨脱县将在“十一五”末结束不通公路的历史，同时也将为全国所有县通公路画上一个圆满的句号。

　　而作为自治区“十一五”规划之一的墨脱公路嘎隆拉隧道建设，更是见证了“十一五”期间西藏交通运输事业的快速发展：交通建设预计完成投资260亿元，为规划投资总额的129.35%，超过了2005年以前55年的总投资，公路通车总里程从43717公里增加到5.8万公里，等级以上公路从10905公里增加到32049.85公里，沥青路面从3288公里增加到8194.53公里，每百平方公里公路密度从3.56公里提高到4.8公里，乡镇公路通达率从76.4%提高到100%……

　　一组组数据表明，“十一五”期间，是西藏交通建设国家投资最多、发展速度最快、建设成就最突出的时期。“十一五”期间，西藏的交通运输事业实现了历史性的飞跃。

　　公路运输条件明显提升

　　“十一五”期间，西藏公路建设投资规模空前，公路技术等级明显提升，公路运输条件得到显著改善，道路运输经济十分活跃，为推进全区经济社会跨越式发展提供了良好的基础。

　　“十一五”期间，自治区先后组织开展了青藏公路格拉段完善改建，分段实施了川藏公路、新藏公路、滇藏公路、中尼公路整治改建，五条国道路面黑色化率从37.28%提高到80%左右，其中青藏公路全线达到二级公路技术标准，川藏公路除通麦至105道班和102滑坡群两段约27公里外均已实现路面黑色化，中尼公路全线路面黑色化、滇藏公路除珠角拉山段外实现路面黑色化，国道317线类乌齐以东路段和那曲至巴青段实现路面黑色化，新藏公路日土至拉孜段实现路面黑色化，全区7个地市全部通油路，73个县中60个通油路，樟木和普兰2个口岸和亚东边贸通道实现通油路，国省干线公路整体技术等级明显提高，行车安全性和舒适性得到保障，基本实现了快速化要求。

　　“十一五”期间，在国家有关部委和自治区财政的大力支持下，自治区交通运输厅在大规模整治改建国道干线的同时，进一步加大了公路管理养护经费的投入，使公路养护管理工作水平和抢险保通能力得到了大幅提升，公路通畅水平得到有效提高，基本实现了无特大自然灾害情况下全年通车，农村公路行车条件也得到明显改善。

　　农村公路建设规模空前

　　农村公路是构建和谐社会、建设社会主义新农村不可缺少的要素。农村公路建设在农村教育、医疗保健、农牧业增收、商业流通、城乡一体化建设、提高农牧民生活质量等方面都起着十分积极的作用。

　　“十一五”以来，自治区交通运输厅进一步加快了农村公路建设步伐，共计安排农村公路建设项目781个，总投资45.7亿元，解决了161个乡镇、1659个建制村的通公路问题，新建里程14740公里，农村公路里程迅速延伸，公路网覆盖了所有乡镇和80%以上的建制村，100多万农牧民告别了沿袭几千年人背畜驮的原始运输方式，积极融入到改革发展的时代潮流中来。

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