信息化是建材物流发展的突破口

　　现代物流业发展的日臻成熟，带动了建材物流业的进一步发展，而信息化作为现代物流发展的主要特征，也成为当前建材物流业发展的重要驱动力。那么，目前我国建材物流信息化的发展现状究竟如何？还存在哪些问题？未来的发展趋势又是什么？为了寻求答案，记者近日走访了中国建筑材料流通协会主管信息化的副会长秦占学。

　　发展水平偏低

　　近年来，随着房地产投资的巨额增长，加之此前奥运期间诸多奥运工程的全面建设，使建材物流业迎来了迅猛发展的新时期。有数据显示，建筑业总产值占国民生产总值的比重正逐渐增加，已经成为国民经济的重要支柱。提高建材物流业的发展水平是促进建筑业，乃至国民经济发展的一项重要措施。

　　众所周知，我国物流成本远远高于发达国家，建材物流业也同样如此。建材产品种类繁多，产品及生产原料又具有各自的特性，导致了其物流的多样性和复杂性，造成物流成本居高不下。据统计，物流费用在建筑业的造价中占到11%左右。此外，一些特殊产品，如散装水泥及产品混凝土需用专用设备进行运输，而有些产品需要特殊的环境进行仓储保管等等，这些特性都对建材物流服务提出了更高的要求。

　　随着建材市场科技环境的发展，新技术、新材料、新品种、新工艺不断涌现，不仅要求经营者掌握新技术、新知识，更新产品品种，还要提高现代化管理水平，实现网络化、信息化和数字化管理，减少物流流程，提高物流效率，进而降低物流成本，同时也更好地满足用户的个性需求。

　　在此背景下，越来越多的建材物流企业开始使用先进的信息技术进行管理和运营；还有一些大型企业集团，自己建立了ERP等管理信息系统，并开发建立了营销管理系统、生产工艺数据库管理、生产跟踪系统及电子销售平台等物流信息化应用系统，提高了企业整体的管理水平。

　　这也说明，我国的建材物流信息化已开始起步，并取得了很大的进展。但秦占学告诉记者，总体而言，无论是基础设施的规划与建设，还是信息系统的实施、应用等方面，其发展水平还远低于建材生产领域。

　　秦占学坦言：“很多中小型建材企业没有设独立的IT管理部门，信息化建设基本是各业务部门各自为阵，以单点应用为主，难以形成集中管理。而生产领域信息化普及率就比较高，例如水泥生产基本都是采用信息系统控制。”

　　此外，建材物流信息化的发展也极不平衡，例如建材企业的运输车辆、仓储设备普遍较少，且利用率不高；仓储多使用人工管理的方式，机械化作业程度不高。虽然很多建材企业已将信息化建设提到了议事日程，但并未得到普遍重视。“有些企业认为，生产环节已经信息化了，物流环节的信息化程度不高也无所谓。这种认识的不到位，也在一定程度上阻碍了建材物流信息化的发展。”秦占学说。

　　四措施促发展

　　为了推动我国建材物流信息化建设，秦占学认为，当前需从以下四个方面着手：

　　首先，对于建材生产企业来说，要更多地关注供应链信息化建设，其中包括采购、库存、配送等。

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