全国铁路暑期加开客车开行方案出台

　　暑期运输自7月1日至8月31日，共62天。期间，全路共安排加开直通客车44对。

　　为做好2010年暑期旅客运输工作，满足上海世博会铁路运输需求，确保完成全年运输经营任务，铁道部日前出台了暑期加开客车开行方案，部署暑期运输工作。根据方案，2010年铁路暑期运输自7月1日起至8月31日止，共62天。预计全路将发送旅客31700万人，同比增加2658万人，日均发送旅客511万人，同比增长8%。

　　与往年相似，今年暑期客流仍将以旅游观光、休假疗养和学生客流为主，其中，旅游客流将贯穿整个暑运。客流将集中于主要干线和主要旅游城市、风景名胜和避暑胜地。由于世博会的召开，进沪参观世博会的客流将持续走高。广大旅客对铁路的安全、服务将会有更新的期待和更高的要求。武广、郑西、京津、石太、合武、合宁、胶济、成遂渝、成都至都江堰等新建线路极大改善了旅客出行条件，也将成为全路客运增运增收的一大亮点。

　　暑运期间，全国铁路共安排加开直通客车44对，其中世博会方案14对（取消上海至济南动车组1对）、暑期加开直通客车30对；图定列车延长运行区段4对，其中世博会方案延长2对、暑期延长2对。各铁路局要按照“有流开车、无流停运”的原则安排好加开客车的开行。

　　铁道部要求各铁路局抓紧做好实施准备工作，要对主要行车设备和线路安全防护设施组织一次全面的检查整治，消除设备隐患，保证设备以良好的运用状态投入暑运；要认真分析新图变化，结合管内实际，提早动手，制订周密细致的实施方案，保证各工种、各环节衔接有序；要周密制订学习培训方案，使相关人员尽快熟悉掌握新图变化和作业要求；要针对机车担当变化，提前做好机车和人员的调整，组织人员提前熟悉乘务交路，确保机车乘务工作质量；要严格按照列车运行监控装置（LKJ）数据管理规定，做好LKJ数据的交换、修改、换装工作，确保数据准确；客运部门要及早对外公布列车调整情况，搞好运力调配，做好票额利用分析，不断优化、完善客车席位复用，提高利用率。