长钢设备检修部巧改行车控制系统降成本

　　近日，长钢设备检修部三车间电气工段对炼钢厂10号和12号两部行车的控制线路实施改造，减少了故障时间、提高了生产作业率，年节约材料费用8万多元。

　　该车间电气工段职工在认真查找故障原因后发现，造成行车故障的原因有两个方面。一是线路多采用单芯控制，接地、断股现象时有发生；二是行车主回路接触器动作频发，易发生线包烧损、触电粘连、辅助触点打断等现象，主触点不易直观检查，直接影响到生产。对此，他们“对症下药”实施系列小改造。一是用凸轮控制代替原有联动台控制，用多芯电缆代替独芯线路。二是在不改变原有控制方式的前提下，在10号行车上增加4套CJ12-150/3接触器，对原主回路进行切换，更换后的接触器符合现有的生产环境，且便于日常检查维护，节省了材料备件消耗。

　　改造近半年来，效果明显，两部行车原来一年需更换单价为3千多元联动台8个，而今只需更换价值不足400元的凸轮9台，仅此一项年节约材料费用2万多元；10号行车主回路接触器改造后，更换频率由原来的一个月更换8套降低到现在的半年更换一次，全年节省材料费用约5.6万元。