坚持创新 加速进口轧机轴承国产化

　　“随着我国轧钢装备水平不断提高，以及钢铁厂的生产节奏的加快，对轧机生产线的生产管理与养护提出了更高的要求。轧机轴承是轧机生产线中的关键部件，其科学的管理维护关系到轧机的安全运行、钢材质量和生产成本。在实际的工作中，常常发现轧机轴承的实际寿命短于理论寿命，轴承意外报废的频率很高。当然，这与轴承的品质、使用环境有着密切的联系，但毫无疑问，正确的保养计划是轴承正常运转所必须的。”这是中国金属学会副理事长、北京科技大学校长徐金梧在5月17日在京召开的“第三届全国轧机轴承维护管理与技术发展交流研讨会”上的讲话。

　　此次会议由中国金属学会冶金设备分会主办，北京盛唐经联信息有限公司承办，壳牌（中国）有限公司协办的。中国金属学会冶金设备分会秘书长管克智等领导出席会议。宝钢原轴承首席专家王振华、太原科技大学副校长黄庆学、北京科技大学阳建宏、武钢设备部卢劲松、首钢设备部周利等来自各大钢厂设备管理、检修维护专家，以及轴承生产、研发单位的代表参加了本次会议。会议对轧机轴承的检修维护、采购及库存管理方面的技术经验以及与轧机轴承相关的故障诊断技术及应用进行了重点讲解交流。

　　轧辊轴承是典型代表，基本要求高

　　会议指出，轧机轴承系指轧机专用轴承，包括主机（工作机列）和辅机（剪切、矫正、卷绕和运输等设备）所用轴承。根据所用部位或设备，又可分为轧辊轴承、压下轴承、导卫轴承、辊道轴承等。

　　轧机轴承中最具典型代表意义的轴承是轧辊轴承。对于轧辊轴承，一般有以下基本要求：

　　一是尽量大的承载能力。轧辊轴承安装空间往往受到一定的限制，而所要承受的轧制力又较大，所以要求轴承应具有较高的承载能力。

　　二是耐冲击。在轧制的过程中，轧钢机咬、脱轧材非常频繁，轴承必须有良好的耐冲击性能。三是高速性。现代轧机技术的重要发展方向之一就是高速化。例如过去的线材轧机轧制速度为10m/s，目前我国自行研制的中小型短应力线材生产线轧制速度已达40m/s，而高速线材的轧制速度已达120m/s以上。因此必须提高轴承的极限转速性能。

　　四是高精度。随着对轧材成品的精度要求越来越高，对轴承的公差等级要求也越来越高，如高线精轧机组中所使用轧辊轴承的公差等级已达4级的要求。

　　五是长寿命与高可靠性。为提高轧机的生产效率，尤其是保证连轧线的高效可靠运行，必须提高轴承的使用寿命和可靠性。

　　六是安装拆卸方便。轧机频繁换辊，方便快捷的安装和拆卸不仅可缩短辅助生产时间，提高劳动生产率，而且还可以减轻劳动强度。

　　会议认为，轧机轴承的材质，密封和润滑至关重要，因这些因素造成的轴承失效从而导致的生产事故屡见不鲜，给轧钢厂带来巨大损失。

　　轴承密封 非常关键

　　轧机轴承的密封非常关键，这主要是因为轧机轴承的工况条件比较恶劣，而对其寿命与可靠性的要求又很高。密封装置的主要作用有两个，一是防止外界的污物，如金属颗粒、灰尘污垢、水分、酸气等侵入轴承；二是防止轴承内部的润滑剂溢出，以保证良好的润滑。若密封不良，则会造成轴承工作条件急剧变坏，大大降低其使用寿命。例如，若润滑剂漏出，不仅浪费油料，污染环境，而且会使轴承因缺油发热而被烧坏；若外界有坚硬污物侵入，会在滚动表面产生压痕，导致应力集中和过早疲劳失效。若外界有腐蚀介质侵入，会使轴承发生锈蚀等现象，导致轴承非疲劳失效。所以说轧机轴承的密封非常关键。

　　轧机轴承的密封主要依靠轧机上设计的密封装置以及自身密封两种方式。密封轧机轴承采用的密封技术，无论密封材料的选用、密封结构的设计，还是密封寿命的保证，针对性较强，应用效果远较轧机上的密封装置为好，是轧机轴承的新的发展方向之一。

　　轴承润滑 不可忽视

　　轧机轴承如高速线材轧机轴承在高速运行过程中一般都采用油循环润滑，此时，润滑油不但起到润滑作用，而且还能有效地带走轴承部位的摩擦热量。而其润滑方式又分为油雾润滑和油气润滑。

　　润滑油经油雾发生器产生油和气混合为一体的雾状的油物，经输送管道、轴承箱的喷射口到所需润滑的轴承部位，形成易于吸附的油粒子，给轴承供油，这种润滑方式称为油雾润滑。

　　在油雾润滑中润滑油与气溶为一体，在润滑的全过程中润滑油与气不能分离，同时进入轴承部位，又同时从轴承部位排出。而在油气润滑过程中，润滑油与气都是单一的独立体，气仅仅是一种输送润滑油的动力，气并没有以任何形式与润滑油混合，而润滑油仅仅是一种被输送的对象，当油被输送到轴承部位时，润滑油将进入轴承部位起到润滑作用，气体自然而然地从轴承的安装部位的间隙处排出。

　　轧钢企业在选择润滑方式和润滑油采购过程中，一定要多方对比，货比三家，选准供货商。

　　加速进口备件国产化刻不容缓

　　在钢铁生产企业，高性能的设备平稳运行对于保证生产高技术含量、高附加值的钢铁精品，起着至关重要的作用。轧机轴承消耗量大，使用面广，目前国内有相当多的轧机仍然使用进口轴承。因此，加速这种进口备件国产化意义十分重大。

　　首钢集团设备部周利博士在会上发言时强调：由于包括轧机轴承在内的进口备件的不可替代性，将直接影响到设备的日常维护与保养，乃至直接影响到设备的正常运转。

　　此外，进口设备的经销商往往采取低价中标方式占领市场，随后以高价销售备件的经营策略垄断市场，造成进口备件采购价格异常昂贵。

　　部分进口备件因其特殊性、专用性、周转环节多等因素，造成采购周期过长，备件不能及时补充，使设备随时处在高风险的运行状态中。

　　随着科技的飞速发展，设备在不断地进行更新换代，国外的制造商也会根据市场的需求和技术进步，不断地进行产品升级，而升级后的产品无论在外形尺寸上还是在技术参数上都会发生变化。这样的产品不可能直接更换到原来的设备上，造成采购困难。

　　由于文化和地域的差异，外商在售后服务方面也不能满足国内生产的需要。

　　因此，包括轧机轴承在内的国内备件市场需求在不断地扩展。作为世界上钢铁生产大国，我国钢铁企业均存在随时更新高新设备的可能，同样面临着高水平的备件供给问题，这就需要钢铁企业和轧机轴承生产企业相互支持，密切配合，不断生产出高质量的轴承备件，从而为轧钢生产保驾护航。前者应提供高质量的轴承钢材；后者要加快技术改造步伐，借助进口备件国产化的过程，不断学习、引进、消化、吸收国外的先进技术，培养企业自主创新能力， 整合企业内外部资源，完成对引进技术的再创造，逐步把企业的备件生产打造成一个强势产业。

　　轧机轴承具有技术含量高、加工难度大的特点，并隐含着一定的核心技术。加快其国产化的进程，有助于我们提升整体轧钢设备的研发制造水平，从而提高企业的核心竞争力。