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丰田真乃科技领先者

中国市场调查网  时间:2011年11月4日
让我激动的,是丰田把混杂动力HEV当成一座桥,当成搭载所有新动力的载体。丰田研发回转烘干机的新动力车,无须重整旗鼓,而是在原有的燃油混杂动力车HEV的成熟基本上的继承延长。

  给混杂动力车HEV增添内部充电的功用,就碎石机价格成为插电式混杂动力车PHEV;从PHEV中取出燃油发起机,增添电池容量,就成为纯电动车EV;在EV装上储氢罐和氢燃料电池,就成为了氢燃料电池车FCHEV。说究竟,无论嫁接什么动力,丰田混杂动力回收动力再应用的初衷不变。移动式破碎站

  这样一来,通过开发HEV所积攒起来的电池,电机等中心技巧就成为新动力车的基本技巧。

  HEV丰田的插电式混杂动力PHEV,搭载的蓄电池很小,一次充电能够行驶20公里,然而足以敷衍大局部长途出行须要;跑长路,继承用汽油发起机。综合算下来,总油耗和电池老本都会降落许多,我预计将成为今后十年汽车节能减排的主流。

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