柴油机制造业发起新一轮技术竞争赛

金融危机过后，船用柴油机投资热引发了新一轮的“暗战”。 　　6月29日，芬兰瓦锡兰公司和江苏萃兴海洋工程有限公司已就在华建立可生产W26型和W32型船舶中速发动机的合资企业达成共识，合资经营合同签字仪式在南通如皋举行。瓦锡兰在该合资企业的投资额为1600万欧元。此合资企业中瓦锡兰持股49%，江苏萃兴海洋工程有限公司持股51%。 　　中国仍是焦点 　　某国际权威船机杂志近日公布了其2010年1~12月全球三大类船用发动机（机械传动推进、辅助发电机组和柴-电推进）订单年度调查报告，详细介绍全球船机市场情况。 　　依据惯例，船用发动机订单调查报告所包含的功率范围为0.5兆瓦（500千瓦）以上，燃料类型包括柴油、重燃料油和天然气。全球主要发动机制造商及其授权许可生产企业参与了该项调查，以确保调查的完整性和准确性，因此其调查结果对行业计划及未来发展分析具有权威影响。 　　需要指出的是，调查的数据不代表船机的交付量，而是2010年获取的船机订单数量。船机订单地理分布是按造船地统计。 ， 　　调查显示，2010年是近几年造船行业的复苏之年。与2009年相比，船机订单数量取得了28%的增长，其中机械传动推进船机增长最为明显，增幅达39%。天然气燃料发动机也传出好消息，打破了2009年度的零订单，2010年在机械传动推进主机和辅机中都有天然气燃料订单。远东地区仍然是全球最活跃的地区，两大造船国家——韩国和中国毫无意外的继续对船厂进行投资，并获取了大量新订单。 本矿山机械生产厂家专业生产，，，，等产品深受好评！