4月27日凌晨,青岛港20万吨级矿石码头上,奋战在“武钢之星”轮卸船作业现场的港口干部职工热血沸腾,激情高涨,全身心地投入第14次刷新“孙波效率”的火热战斗。
“武钢之星”轮系油轮改散货的异型船。船舱深达28米,抓斗运行距离长;舱口狭窄,宽度最大12米、最小仅有10米,抓斗进出舱困难;载有南非砂、南非粉两票货,卸船机漏斗翻板转换频繁,需要流程转换作业,占用非生产时间较长。
面对如此困难,青岛港前港公司全体“参战将士”群情振奋、士气高昂,上下一心、通力合作。两级领导和管理人员精心筹划,科学组织,昼夜盯靠;“参战将士”技术娴熟,争分夺秒;后勤保障得力给力,餐餐送到操作岗位上;全公司秩序井然,从容应战,一举夺冠。
经过26.5个小时的全力奋战,4月28日5:00,随着最后一抓斗矿粉出舱,顺利完成了“武钢之星”轮18.33万吨矿石的接卸作业。本次会战创出了每小时平均接卸铁矿石高达6917吨的世界新纪录,每小时接卸量超出原纪录148吨(原纪录为6769吨/小时)。
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