在4日举办的“2010年中国网商零售年会”的互动环节中，易迅网CEO卜广齐、当当网COO黄若同时向姜豫抛出“顺风价格太贵”的质疑。卜广齐表示，顺风具有更大的规模和更多的经验，因此“理应”比电商企业自建物流提供更低的价格，“如果我（自建物流）的成本比你的价格更低时，这就很奇怪了”。
据了解，目前我国物流行业主要依托于铁路、飞机两种网络体系，但前者存在周转速度问题，而后者最大的问题则在于较高的运营成本。
“（顺风）现在有4架飞机，明年计划买14架飞机”，姜豫表示顺风速递最大优势在于服务快速、稳定，但是这背后则需要更高的成本支撑，为解决此问题，顺风正在建立依托于高铁的物流体系，“这样有利于降低成本，但是不会影响物流质量”。（完）
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