珠海迎新一轮道路改造拱北至机场城轨今年动工

　　明珠路、港昌路本月底动工改造，前山大桥及前山立交9月中上旬动工加固，梅华路交凤凰路及紫荆路两个花坛改造或将与凤凰桥加固工程合并施工……我市昨日召开道路改造情况新闻通气会，记者从会上获悉，珠海即将进入又一个道路改造高峰期，市区与西区之间交通将受到很大影响。

　　 　　副市长陈英，及我市交通、市政园林、公路、交警等部门，交通集团、城建集团相关负责人，向媒体介绍了近期我市道路改造情况。多个道路改造相关部门、单位负责人，通过媒体就道路建设造成出行不便向广大市民表示歉意，并承诺将施工影响降到最低，希望市民谅解。

　　 　　市长助理、市交通运输局局长陈仁福在介绍情况时表示，希望通过新一轮道路改造，“使珠海两年内突破交通瓶颈，五年内成为珠江口西岸交通枢纽城市”。

　　 　　出行影响

　　 　　1 前山大桥、前山立交加固 东西车流绕行两大桥

　　 　　市市政园林局市政科科长谭海波在会上透露，前山大桥、前山立交的维修加固工程，目前已进入施工招标阶段，预计9月中上旬动工建设。

　　 　　“前山大桥的工期为180天，”谭海波介绍说，该大桥施工期间将实施单向封闭禁行，“前期为西向东封闭，仅市区去往西区的车辆可以通行，另一方向的车流要绕行南屏大桥和昌盛大桥”。他告诉记者，斗门偏东北的车辆如果要回市区，还可以选择走神湾大桥-南坦路，从上冲回市区或从古鹤去金鼎。

　　 　　■焦点释疑

　　 　　南屏大桥“危桥”不危？ 交通局：限行后“技术上是安全的”

　　 　　据悉，南屏大桥2003年已被检测鉴定为危桥，去年起已实施限行，即中型货车以上的车辆禁止通过。对此，市交警支队副支队长刘表示，前山大桥施工、车辆绕行南屏大桥期间，该桥目前的限行措施不变，“中型以上货车只能绕行昌盛大桥”。市交通局有关工作人员在昨天的会上回答称，若严格遵照现有措施限行，“南屏大桥技术上是安全的”。

　　 　　2 明珠路、港昌路改造 半幅双向通行480天

　　 　　近期，市区交通改造的另一个大动作，就是明珠路、港昌路的改造工程。市基础工程直属处副主任胡晓宇表示，除管线迁移费外，该工程总投资85903万元，预计实施工期480天。施工期间路段内采用半幅施工，另外半幅临时双向交通组织，其中明珠路段通行道路宽度为14米，双向4车道，港昌路段通行道路宽度为8米，双向2车道。他表示，施工将尽量减少对周边居民及企业出入的影响，过境交通应绕行周边翠前路、三台石路、粤海路、梅华路。

　　 　　■项目简介

　　 　　道路全长约7.7公里 北起梅华路口，南至昌盛路

　　 　　据了解，该项目北起梅华路口棕榈假日接金凤路梅花立交，南至昌盛路，道路全长约7.7公里，道路等级为城市Ⅰ级主干路。改造后的明珠路路幅宽42米，将变原有双向6车道为双向8车道（含2条公交专用车道）；港昌路宽35.5米，变原有双向4车道为双向6车道（含2条公交专用车道）。两条道路中央绿化带范围内设置广珠城际轨道交通高架桥通道，沿线在与人民西路、金鸡路交会处，将新建两座下穿隧道，并在棕榈假日前、翠微油站前及鞍莲路口新建3处人行地道。

　　 　　媒体聚焦

　　 　　项目资金如何保证？ 利用贷款等多途径解决

　　 　　针对记者提出集中开工，施工项目的资金是否有保证的疑问，交通集团吴水龙表示：“交通集团目前已开工建设的项目资金没有问题，新开工的项目将在落实资金后再开工。”他表示，国家银根收紧等因素，的确使资金的落实困难很多，但交通集团将利用银行贷款、项目贷款、信托等多种途径解决资金问题。

　　 　　危桥为何集体曝光？ 超限超载加速桥梁老化

　　 　　媒体近期报道珠海大道沿线多座大桥存在严重病害。市公路局副局长周建军表示，相关单位趁珠海大道封闭改造之机，对沿线6座桥进行了专业检测，“与2007年检测结果对比，广昌桥、均昌桥、洪湾桥等5座大桥病害比较严重，已达到四类危桥。”周建军表示，这些桥将被拆掉桥面并重建，但危桥改造将不影响珠海大道本身改造施工的工期。

　　 　　在回答记者提出的危桥为何被集中曝光的疑问时，周建军表示，珠海大道沿线桥梁均建于十几年前，桥梁等级已无法满足目前交通发展的要求。另外，他认为车辆超限、超载现象严重，也是桥梁迅速老化的重要原因。

　　 　　改造工程

　　 　　拱北至机场城轨 今年铁定动工

　　 　　陈仁福在昨天的通气会上介绍说，新建珠海市区至珠海机场的城际轨道，以及广佛江珠城际轨道交通项目的项目建议书，目前已上报至铁道部，项目公司正在抓紧开展各项前期工作，争取早日开工建设。他表示：“按照铁道部的指示，拱北到机场的城轨，今年内一定要动工。”

　　 　　记者昨日采访牵头城轨发展的市发改局，该局项目促进科科长卢先生告诉记者，这段城轨的项目建议书刚刚送交铁道部，“项目与港珠澳大桥的协调等很多细节还未确定”，横琴通三灶可能修建公铁两用桥，长度二三十公里。按广珠城轨目前的一般速度计算，记者粗略估计，从拱北到珠海机场乘坐城轨仅需20分钟左右。

　　 　　凤凰桥维修加固 9月中上旬动工

　　 　　谭海波昨天介绍，凤凰桥也将在9月中上旬动工维修加固。桥面将全封闭3个月，车辆可绕行紫荆路-沿河路，或梅华路-海虹路。他还表示，凤凰桥加固可能和梅华路与凤凰路、紫荆路两个交叉路口处的花坛施工合并。

　　 　　增设过街设施 正进行前期工作

　　 　　市区今年内还将修建多处过街设施，包括三中高中部、三台石路前山市场、粤海路第十六小学、粤海路交港二路交叉口、立才翠前学校、一中高中部。目前，市政园林部门正组织进行前期工作。

　　 　　大“走廊”香海路 有望明年动工

　　 　　陈仁福在昨天的通气会上透露，香海路有望明年动工，目前正在开展前期工作。

　　 　　据了解，香海路起点与翠屏路造贝路口相接，沿翠屏路向西布设，跨越南坦路后沿中山市交通局规划的加九线向西布设，依次与太澳高速、沿江快速路交叉后，在新庆围与坦洲镇环市路分离，一路向西由沙仔面上跨磨刀门水道，经东四围、西四围，再上跨江珠高速公路，路线继续向西穿越白藤湖及友谊河后，于尖峰大桥处与珠峰大道对接，此后沿现状珠峰大道线位至终点与规划的高栏港快速相接，路线全长四十多公里。建成后，香海路将成为珠海东西向第二条大“走廊”。