我国中西部地区第一条地铁开通(图)

　　9月27日，省委书记、省人大常委会主任刘奇葆乘坐成都地铁1号线试运营首次列车，考察线路和沿途站点建设、运行情况，在车厢内与乘客亲切交谈，了解他们对地铁建设、运行的意见和建议　四川日报记者欧阳杰摄

　　 　　刘奇葆乘坐成都地铁首次列车考察运营情况

　　 　　本报讯 我省西部综合交通枢纽建设又取得重大成果！9月27日，我国中西部地区第一条城市地铁——成都地铁1号线正式开通试运营。省委书记、省人大常委会主任刘奇葆乘坐试运营首次列车，考察成都地铁1号线和沿途站点建设、运行情况。

　　 　　27日开通试运营的成都地铁1号线一期工程全长18.5公里，共设17座车站。从今年6月起，成都地铁开始为期3个月的空载试运行，目前设备运行正常，列车状态良好，具备开通试运营的基本条件。

　　 　　下午3时许，刘奇葆来到成都地铁1号线世纪城站，了解地铁站点营运情况。该站是1号线一期工程最南端的站点，刘奇葆从天府大道地铁

　　 　　入口沿阶梯进入车站。车站内干净整洁，装饰格调现代、明快。票务中心、验票闸机、自动扶梯等设备都已开始工作。站厅各个角落和路口都吊装着各种灯箱标识，指明出入口、卫生间、应急通道等的具体位置，黑底白字的中、英文，一目了然。刘奇葆走进车站的总控制室，仔细了解乘客进站、出站线路设计，车辆运行信息管理，乘客应急疏散等情况，嘱咐工作人员要以现代化的理念和手段，精心管理、运营好现代公共交通工具。他还走到自动售票机前，了解自助购票过程，并手持车票通过安检点，经过闸机扇形门，来到站台，登上一列白色的地铁列车。

　　 　　车厢内，顺着窗边装置着两排银灰色的坐椅，每个车门上方均有车行方向电子指示牌，17个站点横向排成一条线，以闪动的箭头和绿灯提示列车行进位置。看到车厢内已经坐着一些乘客，刘奇葆热情地向大家打招呼，了解大家对地铁修建、票价、运行时间等有什么意见。听说大家称赞政府修地铁是办了一件利民好事时，刘奇葆说，修建地铁也是一项民生工程，我们应当把这项公共事业办好。

　　 　　下午3时整，列车启动，平稳、舒适地北向行进。刘奇葆仔细观察车内设施配备，一边询问试运营期间地铁班次安排、站点停靠时间等情况

　　 　　交通建设力度空前，全省交通恢复重建项目完工87%、投资完成90%。灾区6条高速公路全部开工，都汶高速（至映秀段）在地震1年后投入使用，88条国省干道及重要经济干线全部开工，其中完工64条，建成农村公路25421.7公里、占规划总里程的87.6%；成灌快铁建成投运，贯穿和辐射灾区的成绵乐城际铁路、成兰铁路等项目开工建设。

　　 　　产业重建基本恢复到震前水平

　　 　　灾区群众有房住，还要有钱赚。报告指出，灾后恢复重建中，全省坚持把产业恢复重建与优化经济布局、转变经济发展方式结合起来，培育壮大优势产业，加快产业恢复提升。目前，灾区产业发展已基本恢复到震前水平。

　　 　　一组数据可以表明：纳入国家总体规划的2440户规模以上受损工业企业有98.3%恢复生产，未复产企业中主要是部分损毁企业不再重建或因档次低、污染严重而淘汰；10704个生产力布局与产业调整项目完工98.2%。东汽、二重等企业不仅恢复了原有产能，而且借势发展，实现了结构调整、布局优先和水平提升。

　　 　　防灾减灾重大地质灾害治理全部开工

　　 　　两年以来，全省认真开展地质灾害隐患复查复核，建立完善群测群防机制，对地质灾害隐患点落实了监测预警、避让搬迁和工程治理等措施。全省共排查地质灾害隐患11384处，新发现隐患点5033处，纳入国家总体规划的2334处重大地质灾害治理项目已全部开工、其中完工47.9%；28674户农户地质灾害搬迁避让任务完成23374户，地震灾区地质灾害防治能力显著增强。

　　 　　今年以来，我省经历了多次区域性强降雨天气，引发多地多次群发性特大山洪泥石流灾害，由于各地“群测群防、全民参与”机制到位，“临灾避险、预防避险”工作落实，“预报预警、应急转移”准确及时，最大限度地避免了人员伤亡特别是群死群伤，清平、映秀、龙池三镇更是创造了临灾避险的奇迹。