“以前组织一个旅游团到桂林,从早上7时出发,下午4时多才会到达阳朔,令很多人望而却步。去年底, 桂梧高速公路全线通车,去桂林比原来缩短了3小时,参团的游客略有增长。”云浮市青年旅行社有限公司运营总监、总经理助理陈靖海说,广梧高速公路全线贯通后,路途不用5小时,云浮的旅游市场可以获得更广阔的挖掘空间。
陈靖海的话代表了云浮乃至珠三角地区旅游行业的心声,他们对广梧高速公路全线贯通盼望已久。
时下,随着该高速公路全线贯通,沿线旅游城市对此充满期待。各市旅游行业纷纷开发旅游新线路,拓展业务范围,加强区域合作,有效对接珠三角核心客源市场,打造连接大西南旅游的黄金通道。
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时空缩短 惠及游客
“吃、住、玩、游、购、娱”是旅游的六大要素,其中交通便利与否直接影响游客的感受。如果路况不好,势必影响游客的心情,制约旅游业发展。正如广西梧州及广东云浮等粤西桂东地区,虽然山水相连,语言相通,文化相近,旅游资源也十分丰富,但由于交通不发达,在面对全国最大的核心客源地之一的珠三角,两地的旅游产业都受到局限。
云浮、梧州两市旅游部门提供的数据显示,2009年,两市的游客人数和旅游收入相差无几。其中,云浮市全年接待游客489.96万人次,同比增长12.4%,旅游收入38.66亿元,同比增长12.22%;梧州市全年接待游客558万人次,同比增长 14.79%;旅游收入36.39亿元,同比增长29. 3%。
两市旅游部门有关人士介绍,尽管云浮、梧州两市的旅游总量不大,但随着交通条件日臻完善,旅游收入明显增长,而且发展后劲十足,潜在较大空间。像云浮市,广梧高速公路云浮段自2004年开通后,旅游业得到加速发展,五年的游客平均增速在18%以上,旅游收入年平均增速达到17%;梧州在交通环境改善情况下,通过打造旅游休闲基地、国内区域性旅游目的地和旅游集散地,在2009年的旅游接待人数跃居全区14个城市的第六位。
他们认为,广梧高速公路全线通车,将大大改善交通区位条件,为游客提供新的便捷快速通道,提高旅游资源的吸引力和旅游产品的竞争力,并使两广、泛珠三角地区融为一体,为两市旅游业的发展带来契机,更惠及游客。
除此以外,记者在采访中了解到,针对越来越火暴的自驾车旅游市场,云浮、梧州乃至珠三角地区的旅游企业,已经策划起自驾车旅游线路,根据游客需求,提供帮助预订酒店、景点门票等服务,让游客感到交通发展带来的便捷和实惠。
在云浮市采访时,记者还发现,该市除了推出往梧州、桂林的旅游线路外,往北部湾经济圈和大西南的旅游线路少之又少,其中的原因是交通不便利。按照该市部分旅行社的计划,广梧高速全线通车后,将策划一些新的旅游线路,让游客领略到不同区域的旅游乐趣。
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区域合作 前景广阔
“资源互补,客源互送,景区互相宣传,合作共赢”。在“两广十市区域旅游合作框架协议”中,这句话是推动旅游发展的根本,也是目标。记者在采访中了解到,随着广梧高速公路建成,区域旅游合作成为沿线城市旅游部门最快的行动,谋划旅游推介,推动旅游发展。
云浮市旅游局有关负责人介绍,云浮又被称为“广东大西关”,禅宗文化和温泉度假是其两大传统旅游品牌。在此基础上,云浮市今年又将在南江文化、石艺文化、乡村旅游等方面加大力度,着力打造新的旅游文化品牌。今后,云浮市将充分利用广梧高速公路所带来的效应,进一步加大在传统核心客源市场的旅游宣传与促销力度,挖掘市场潜力,争取在激烈的市场竞争中取得一席之地。同时,广西旅游业近年来发展速度加快,特别是以桂林为核心的大旅游圈,在全国乃至全世界都享有较高的知名度,还有东盟地区的旅游业发展也日新月异。云浮要主动融入到珠三角经济圈和桂林大旅游圈中,定位两广和泛珠三角作为云浮旅游的核心客源市场,打通连接大西南的旅游黄金通道。
云浮市旅游部门计划,在7月20日前后,到梧州召开云浮旅游推介会,并联合广州、佛山等地的旅行社,以团队和自驾游的形式,到云浮、梧州开展两广旅游专项推介,营造声势,推动两地客源互送。同时,该市将联合云浮日报社、云浮电视台,开展广梧高速沿线的旅游资源宣传和推介,进一步扩大旅游宣传力度。在年内,云浮市旅游部门还组织该市旅游业界,沿广梧高速沿线城市开展区域旅游的联谊推介活动,充分借助“两广十市区域旅游合作联席会议”的平台,加强交流,沟通信息,实现双赢。
梧州市旅游局局长黎健锋认为,广梧高速公路全线贯通,对梧州旅游来说是机遇也是挑战。如果一个城市的旅游不与周边城市合作,与周边城市的景点联合推广,旅游线路就显得单调,缺乏较大的吸引力,还有可能成为“看客”。梧州具有优越的地理位置,丰富的旅游资源,被定位为粤港澳后花园、国内区域旅游目的地和旅客集散地,具有广阔的前景。梧州将借助现代综合立体交通体系,特别是广梧高速公路、桂梧高速公路、洛湛铁路、新建的南广城际铁路及多条航空线路,打造区域性旅游休闲基地。
当前,梧州在区域旅游合作方面进一步加强,广梧高速公路通车后,将与云浮市“相互取暖”,相互推介宗教历史文化旅游和休闲旅游线路。目前,我市正在策划与广东电视台南方卫视、羊城晚报、广州日报等媒体合作,对梧州旅游吃、住、行、游、购、娱进行全方位包装宣传,进一步提高梧州旅游知名度和美誉度,全面吸引珠三角经济圈游客,形成名副其实的“粤港澳后花园”。
此外,为了推动区域旅游合作,为自驾车旅游提供更优质、完善的服务,营造优美的旅游服务环境,今年初,梧州市旅游局积极向自治区旅游局争取,使广梧高速公路大坡服务区游客服务中心项目获得了30万中央补助广西旅游发展专项资金。目前,我市正在加快推动该项目建设,使之尽快发挥作用。
黎健锋表示,随着现代综合立体交通的形成,西江经济带蓬勃发展,梧州将成为两广周边城市3小时半径圈的旅游中心。根据自治区旅游局的构思,梧州将积极与广东对接,争取政策支持,建立起以梧州为中心的西江旅游示范区,形成旅游合作联盟,推动区域旅游进一步加快发展。
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