通信业没有纳入。业内人士指,通信业还需更多准备和更完善的方案。试点扩围体现出营改增“分步”“有序”实施的一贯思路,这项改革将逐渐迈入“深水区”。
本月4日召开的国务院常务会议决定,从2014年1月1日起,将铁路运输和邮政服务业纳入营改增试点,但通信业没有纳入。业内人士指,通信业还需更多准备和更完善的方案。试点扩围体现出营改增“分步”“有序”实施的一贯思路,这项改革将逐渐迈入“深水区”。
至此,交通运输业已全部纳入营改增范围。国务院常务会议认为这将推动全国范围所涉及行业企业特别是小微企业的税负降低。
上海财经大学教授胡怡建表示,此次扩围体现出这项改革正紧锣密鼓按照原先计划分步骤推进,
铁路和邮政服务行业具有全国性特点,因此放在营改增全国试点以后,这是顺理成章的。
这两个行业属生产型服务业,不属于消费型服务业,重复征税的现象较严重,因此改革的迫切性比较强。
财政部财科所副所长白景明称,大头儿还在后面,原营业税里占比重较高的行业还没有触及,如不动产转让、建筑、金融、生活服务业等,这些行业的改革比较复杂,但仍会在下一步加快步伐推进,营改增将渐入“深水区”,但前期推进为后期积累经验打下了基础。
一些业内人士也指出,为涉及通信业的营改增体现出稳步推进、准备好一项干一项的改革思路。
“营改增”意指此前缴纳营业税的应税项目改为缴纳增值税,增值税是对产品或者服务的增值部分纳税,减少了重复纳税的环节。
简言之,营改增就是对以前交营业税的项目也采取增值部分纳税的原则计税。
从今年8月1日起,交通运输业和部分现代服务业的试点范围由12省市扩至全国。
财政部部长楼继伟8月初透露,将在一两年内将增值税推广至全部服务业,特别是将把不动产纳入增值税抵扣范围,预计届时整体减税规模将达9000亿元。
李克强总理曾评价:推进营改增是深化财税体制改革的“重头戏”,也是以结构性减税促进稳增长、调结构的“关键点”。
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