Ratan Tata 向媒体透露,为了准备杀入美国和欧洲市场,长度10英尺的 Nano 正在被重新设计以适应欧美驾驶员的习惯。
Nano 目前使用的配置为37马力的直列双缸引擎,并且车内没有配备通用的安全设备比如动力转向系统,牵引力控制装置和安全气囊。这款车型的设计初衷就是填补市场空缺,吸引那些速可达小型机车和摩托车驾驶员的消费。
为了降低成本,Nano为降低成本无所不用其极,不仅只采用了0.6L的超小型发动机,还以塑料外壳代替了部份钢板,没有空调系统,没有收音机,没有电动车窗,没有助力转向,没有后排安全带,连雨刷也只有一支,更夸张的是,连副驾驶座一侧的后视镜都省了。
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