他表示,天然气重卡无论是从它的经济性还是从它的降低排放性来说,但是能远远的强于柴油机车,今年的3月份公司回访了一些用户,这些用户都在偷着乐,都觉得重型LNG运输专用车不但降低了排放,而且运营的成本也是相当的低,是能替代柴油汽车机器的首选。
目前,天然气重卡的一个很大的阻力是没有足够的加气站,虽然陕汽集团已经在某些地区争取到了一些加气站,但是还是远远不够,在天然气重卡发展迅速的情况下,很多的石油石化部门是很愿意去做的,只要生产汽车的企业、物流公司和石油石化部门去跟地方的政府交涉争取,就能取得这样的进展,就能在这个领域有大的发展。
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