2010上半年中国重卡销量逼近2009全年总和

日前，中国汽车技术研究中心发布上半年产销报告。国内汽车累计产销量分别达到847.22万辆及718.53万辆，较去年同期分别保持44.37%及30.45%的高增长率。在这份总体期考成绩单中，值得关注的是，“重卡”成为其中极为亮眼的一个单科。据不完全统计，上半年国内重卡销售近60万辆，逼近去年总销量，其市场火爆程度超过了2009年以来异军突起的“城市SU V”。
　　去年基数小带来高增长率
　　今年以来，国内重卡领域销售普遍火爆，加之去年同期基数较低，不少企业都出现了100%的增长，甚至达到200%的增长。
　　据不完全统计，上半年国内重卡销售近60万辆，已逼近去年总销量。从整体市场来看，今年一季度重卡销售异常火爆，销量前十的重卡企业的总销量达到26.75万辆，同比增长162.8%，一季度销量已经超越2009年上半年。
　　“1月订单暴增，不仅远远好于2009年同期水平，同时也显著高于历史上1月的最高销量，春节期间受到的影响也没有往年大。”河南某福田欧曼经销商表示。二季度，重卡产销量持续处于高位。4月，主流重卡企业销量为11.58万辆，同比增长132%。5月该数字为10.7万辆，同比增长121.35%，以一汽解放、东风商用车、江淮商用车等为代表的重卡厂家的销量实现了比较大的同比增幅。
　　“从今年年初开始，江淮格尔发一直都在加班加点生产”，江淮商用车公司总经理赵厚柱表示，2010年以来，江淮重卡业务持续向好，目前10万台重卡新基地也已初步建成使用，“公司1到5月的销量已经接近去年销量总和。”
　　对于重卡2010年“发力”，业内分析人士表示，国家4万亿投资的拉动作用在今年开始明显体现，这对于重卡领域中的工程自卸车销售有明显的带动作用。同时，由于国内外宏观经济形势稳定促进公路货运市场逐渐恢复，物流车需求也呈增长态势。
关键词：重卡 投资 工程