我国生物柴油行业整体踟踌不前难在哪里？

　　近年来，发展生物柴油作为国家的一项战略性举措，受到了很多企业的追捧，国家也陆续出台了有利于行业发展的政策。但整体看来，我国生物柴油行业发展仍然缓慢。据有关资料统计，2011年，我国拥有生物柴油生产企业超过50家，总生产能力为年产200万吨，但装置的实际开工率只有20%～25%。特别是近期国际原油价格波动，成品油价大幅下调，对于踟躇不前的生物柴油产业来说更是雪上加霜。中国生物柴油企业如何才能实现规模化发展，建立长期盈利模式，是当前生物柴油产业亟待解决的问题。

　　那么目前制约我国生物柴油行业发展因素有哪些？今后生物柴油行业应从哪些方面去突围？怎样才能实现跨越式发展？对此，记者进行了深入采访。

　　吃不饱：原料短缺，成本偏高

　　“生物柴油原材料主要来自废弃油脂。但长期以来由于监管不到位，本来大有用途的废弃油脂很多却流入了餐桌，使得能作为生物柴油原材料的废弃油脂大大短缺，制约了行业的发展。”中国石化经济技术研究院高级工程师鹿清华开门见山地指出。

　　其实，近年来我国已经加大了对非法经营地沟油的打击。去年国家餐厨废弃物资源化利用与无害化处理城市试点首批33个城市试点工作已逐步落实，今年第二批19个城市也在近期进行了评审。可在生物柴油行业看来，这对于改观原材料的短缺问题收效不大。全国生物柴油行业协作组北京站站长助理王风告诉记者：“尽管国内对废弃油脂监管力度加强，流入餐桌逐步减少，但很多废弃油脂都流入肥料、饲料等领域，用于生产生物柴油领域原料的总体上还是不够，部分地区非常短缺。”

　　原材料的短缺自然导致价格居高不下，也让相关企业头疼不已。西安宝润实业发展有限公司分公司总经理魏锁平告诉记者：“目前，我们原料的采购渠道还比较通畅，但很多企业都在竞价，原料价格也就上来了，目前一吨原料价格大概在5000元，而生物柴油市场价格才7000元左右，算上添加剂费用、设备折旧费用，特别是随着人工成本、水电费的增加，生物柴油企业生存真的很难。”

　　令人欣慰的是，针对这些问题，国家林业局生物质能办公室王晓华处长表示，我国将发展种植林业油料作物，推动油料能源林基地建设，为生物柴油产业提供原材料。