随着凤凰、永久等国产老牌自行车的没落，外资品牌开始抢滩中国市场。“目前，市场上中80%左右的中高档自行车属外资品牌，其中3000-8000元自行车卖的最好。”
尽管高端市场被“洋货”占据，但在其他市场的销量及占有量，像捷安特、美利达这些外资品牌却无法与本土自行车相比，“中国还有很多小自行车厂生产杂牌自行车，它们满足了对自行车的硬性需求，但是缺乏核心技术，只能停留在低端市场。”
目前，凤凰、永久、五羊等国产老牌亦开始转型。不过，“这些老品牌太深入人心，要改变消费者心目中的低端形象，还需要时间和更多的努力。”
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