塑料卡车减轻重量 增加运输行驶里程

　　电动汽车可能成为未来的主流车型，但对于某些用途来说，比如送货卡车，电动汽车恐怕在动力和行程上都有些欠缺。
　　一时用不上电动运输车，并不意味着放弃努力。著名的速递公司UPS就正在测试一种塑料的运输车原型，它比传统运输卡车减重好几百公斤，一次加油的里程提高达四成，而且更容易维修。
　　这些卡车用重量轻、坚固耐用的ABS塑料制成，使车的重量比一般钢板材制成的车轻了450公斤。塑料运输卡车的重量通常约5吨，由于交付时的包装而略有上下。
　　钢板车身的卡车尽管很重（单是喷涂的油漆便可重约45公斤！），其实它还是“碰不起”的，一个轻微的凹痕或缺口，就会露出下面的底漆。此时，UPS不得不将其维修一番，让它看上去崭新，符合公司对运输车外观的要求。
　　但塑料运输车就让人省心多了，它全身是棕色的，即使有个凹痕也可以承受，看不出大毛病；维修也比较方便。
　　新设计的原型车还有其他一些聪明的点子，比如所有的灯都用上更有效率的LED（出于某种原因，大灯除外）；近模块化的设计，使各种部件（保险杠，侧面板）的更换更加方便、快速、便宜。
　　最重要的是，塑料运输车真正符合成本效益。一系列的调整使新车能放弃传统的200马力发动机，改用小巧的150马力发动机，并丝毫不显得缺乏动力。
　　另外，塑料运输车看来较容易通过立法而部署。今年，原型车将接受进一步的测试，如果在长途试验中也能过关，塑料运输车2012年就可能上路。