美国车市面临重大转折 本土老牌企业风光不再

腾讯财经讯 北京时间1月6日晚间消息，美国汽车消费市场去年12月份以总销量上涨11%的成绩结束了2010年的“征程”，2010年对于美国汽车市场来说绝对是非同寻常的一年：一些本土老牌汽车巨头逐渐摆脱经济衰退的阴影而走上“重生”之路，而更多来自美国以外的汽车品牌正吸引着越来越多消费者的目光。

在过去将近一个世纪的时间里，美国的汽车工业几乎一直被通用汽车公司、福特汽车公司以及克莱斯勒集团三大来自底特律的美国老牌汽车巨头所主导，不过从近两年的发展态势看来，这三家曾经“呼风唤雨”的汽车制造企业正面临着越来越多海外品牌的“入侵”。

来自韩国的全球著名汽车制造商现代汽车公司在2010年曾经预计其2011年内在美国市场上的份额将升至5%左右，如果现代汽车这一目标真的能够如期实现的话，美国汽车市场就将出现“七雄争霸天下”的局面，即通用汽车、福特、丰田、本田、克莱斯勒、日产以及现代汽车，想必这样的场景是底特律三大车企未曾想象过的。

丰田和克莱斯勒的前高管、现任数家汽车制造商顾问的吉姆·普莱斯(Jim Press)在接受记者采访时指出：“我认为美国车市将走入一个崭新的时代，过去消费者看到的是通用汽车、福特以及克莱斯勒轮番上演营销好戏，但如今人们在买车时可以有六至七家不同的厂商可选，各家企业对于美国车市份额的争夺大战必将愈演愈烈。”

总部位于佛罗里达州的美国大型连锁汽车经销商AutoNation Inc.的首席执行官迈克尔·J·杰克逊(Michael J. Jackson)认为竞争对手的增加将促使企业努力减少犯错误的次数，他说到：“如果你不给消费者他们想要的产品，他们完全可以再去别人那里瞧瞧，因为现在消费者的选择范围已经比以往扩大了许多。”（翊海）