摩根士丹利维持对内地汽车行业谨慎看法。随著政府由支持转为在地方层面上额外的交通管制，该行预期内地汽车需求增长，由去年36%，放缓至12%。市场环境有竞争，预期价格竞争不断上升，毛利有侵蚀风险，OEM纯利难有增长。商用车预期按年下跌5%-10%。潍柴(02338.HK)评级由“增持”降至“减持”，目标价42元。
东风(00489.HK)维持“与大市同步”评级，目标价由12.5元上调至13.5元。
长城汽车(02333.HK)维持“增持”评级，目标价由17.5元，上调至28.7元。
华晨(01114.HK)维持“减持”评级，目标价由2.3元，上调至4.1元。
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