跌幅:-45.11% (截至11月30日)
熊气指数:☆☆☆☆
点评:大而无当遭抛弃 期待新的重组故事
由唐钢、邯钢及承德钒钛整合的河北钢铁可谓是2010年最熊的股票。虽说经历今年一次由流动性收紧引发的调整行情,但像河北钢铁这样由年初的6元多跌至目前的3元多的股票实属罕见。横向比较,山钢系的几只股票走势也同样不尽人意。该类股票虽然经过一系列的重组整合,但业绩方面似乎没有得到市场的任可。
与其说是该上市公司的业绩不尽人意,倒不如说是投资者对钢铁行业不看好。首先从市场需求来看,受房地产政策影响钢铁需求量明显减少,政策方面又没有加大公共设施建设,这种釜底抽薪的状况让钢铁行业举步为艰;其次从钢铁行业的自身来看,产能落后是该行业的最大特点。拉闸限电虽引起钢铁价格的上涨,但对上市公司而言永远是弊大于利;最后从国家政策来看,未来五年中新兴产业将会成为市场热门话题,钢铁行业更是与“新兴”两字悖道而驰。对于这样的夕阳产业得不到市场的追捧也是常理之中。
但是,随着高铁被纳入优先新兴产业规划刺激,高铁概念股逆势上行,中国南车、中国北车几近翻番,晋西车轴、晋亿实业连拉几个涨停,间接受益的钢铁板块也迎来了其反弹机会。从钢铁板块的技术形态及资金流向上来看,在2011年中钢铁行业将会迎来新一轮的波段行情。(和瑞网李艳)
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