中国南车(1766)主要从事轨道交通装备制造和销售,以及有关专用技术延伸产业等业务,截至今年6月底止,中期纯利11.04亿元(人民币,下同),按年升76%,营业额276.9亿元,升52%,主要受惠内地增加铁路运输基建的投资,以及拓展新业务,令销售额大增所致,毛利升55%至45.5亿元,毛利率增加0.36个百分点至16.44%。
集团的主要收入来自机车业务,收入79.44亿元,按年升87%,而动车组、货车和城轨地铁车辆业务,则分别增加22%、76%和186%;另外,期内海外市场收入升85%至10.3亿元,占总数入约3.7%。截至6月底,集团手上未完成订单合共840.7亿元,较09年底时减少14%。
内地铁路部早前公布,今年将投入7,000亿元加快建设高速铁路,以提升高铁网络目标,再加上西部大开发,将有利集团订单持续增长。集团在7月底至今,已于内地和海外接下大额订单,首先与成都铁路局和南昌铁路局,签订时速250公里电动车组销售合同,两份合同总金额51.6亿元,以及获得马来西亚城际轨道车辆销售合同,金额达18.94亿马元(折合约40亿元)。
另外,母公司南车集团己表示,在未来12个月内继续增持,前景值得看好。以技术分析,5月26日跌至5.1元(港元,下同)止跌回升,6月22日升至5.93元后有获利回套,跌至5.2元见支持后,以一浪高于一浪型态上升,8月10日高开低收呈「大阴烛」,与昨日组成「身怀六甲」待变形态,目前50天线升穿100天线,呈「黄金交差」属利好,快步随机指数(STC) %K线升穿%D线,14日相对强弱指数(RSI)升至58.03,走势维持良好,可候低在6.25元水平吸纳,上望6.75元,不跌穿6元可续持有。
(金利丰证券董事 黄德几)
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