新华网日内瓦3月28日电(记者杨京德 王昭)瑞士“太阳驱动”号太阳能飞机项目团队28日发表公报说,这架太阳能飞机计划在今年5月或6月,从瑞士起飞跨越2500公里抵达摩洛哥,期间飞机将不使用一滴燃油,完全依靠太阳能驱动。
公报说,这将是“太阳驱动”号完成跨国首飞后,航程最远的一次飞行,全程将持续48小时,期间飞越比利牛斯山和地中海。飞机由项目的两名创办人贝特朗·皮卡尔和安德烈·博尔施贝格轮流驾驶。飞机在马德里地区起降时,他们将进行轮换。
各国际机场的合作以及飞机的维护保养等。
博尔施贝格说,太阳能飞机选择在摩洛哥落地的原因是飞行距离和时间符合“太阳驱动”号项目的要求,是准备环球飞行的最佳训练。
“太阳驱动”号项目发起人贝特朗·皮卡尔在2003年提出太阳能飞机环球飞行构想,计划驾驶全新设计的太阳能飞机,经5次起降实现环球昼夜飞行。他们设计制造的这架飞机翼展63.4米,与空客A340型飞机相当,而重量只有1600千克。飞机机翼上装有1.2万块太阳能电池板。白天飞行时,可将多余的太阳能电力储备到高性能蓄电池中供夜间飞行使用。
经历多年的发展,这架飞机已创造不少纪录。在2010年4月7日实现首飞后,“太阳驱动”号在2010年7月成为第一架完全依赖太阳能就实现24小时不间断飞行的有人驾驶飞机。
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