5月2日至5月8日,本周,京唐港区原煤价格每吨上涨5元,目前,京唐港区优混原煤价格在870-875元/吨;大混原煤价格在740-750元/吨,京唐港原煤价格创2009年以来价格最高值。
本周京唐港区原煤价格小幅上涨,主要原因是:
一方面,受京唐港区原煤库存量走低影响,原煤到港量再次减少,下游消费企业观望一周后,厂内库存量每日降低,促使买煤积极性增加。特别是广东、福建等地区的用户,尤其是生产玻璃、陶瓷、塑料制品等企业,原煤需求量增幅较大,面对目前的高位煤价,再次采购原煤。
另一方面受主产区原煤价格高涨,大秦线运量恢复正常,车流量增加,中间商发运积极性提高,到车辆有所增加,但面对源头煤价高涨,港口现货价格小幅上涨,中间利润微薄,中间商控制发运量,保持合理库存量,不会大量积压现货,采取已销定采模式,京唐港原煤煤炭市场逐渐由现货转变期货交易。
本周,京唐港区原煤到港量小幅增加,京唐港区原煤现货交易量小幅增加。面对目前较高的原煤价格,原煤消费用户经过一周观望后,本周采购积极性增加,特别是广东、福建等地区消费企业,采购积极性增加,下游消费企业库存量小幅降低。但下游消费企业日耗煤量有所提高,但于目前的高煤价,下游消费企业也不急于大量囤积原煤,同样也采取以量定采的模式。
本周,受煤炭原产地价格上涨,中间商发货积极性不高,京唐港区原煤库存量大幅降低,各发货单位发车量增加,原煤到港量增加,原煤库存量小幅增加,原煤调出量小幅增加,5月8日京唐港区煤炭库存量163万吨,京唐港区库存量与上周相比,环比增加18万吨,增幅达12.41%,其中原煤库存量为15万吨,较上周库存量相比,环比增加3万吨,增幅为25%。来港船舶方面,本周来港装原煤船舶数量较上周相比,有所增加,京唐港区锚地下锚待装原煤船舶为4艘,日均预报来港装原煤船舶1艘,京唐港区原煤库存量小幅增加,原煤库存量占全港区煤炭库存量的9.2%。
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