中石油称民间资金炒作原因加剧柴油紧缺

　　最近一段时间，受国际油价、需求增加、“拉闸限电”等多种因素推动，在我国南方一些地区出现不同程度的柴油紧缺。针对当前情况，中国石油集团下发《关于做好当前成品油销售工作的紧急通知》，采取8项紧急措施，协调物流运输，全力保障市场需求。

　　中石油集团昨日在官网称，国际油价攀升致使减少生产等6大因素共同导致了柴油供应紧张状况。中石油集团11月将日均生产柴油16.8万吨，比10月日均增加1万吨。

　　地炼亏损减产被指借口

　　对于导致此次油荒的原因，除了此前有市场人士分析“拉闸限电”、冬季柴油需求旺盛和8、9月份炼厂检修减少了资源供应这三大因素外，中石油还表示民间资金炒作也加剧了柴油供应需求。此外由于原油在炼制过程中除了成品油还会产出化工轻油，其价格上涨也导致了企业生产柴油积极性降低。而由于国际油价持续攀升，地方炼油厂炼油亏损减产是致使柴油紧张的首要因素。

　　对于“地方炼油厂因亏损减产导致柴油荒说”，有不愿具名的市场人士认为这是石油公司的借口。他表示，目前柴油批发价格持续上涨，地炼炼油有利可图，在资源紧张的情况下，只会刺激地炼生产，而不是减产。

　　11月增产30万吨柴油

　　中石油宣布目前各炼化企业的原油日加工量将保持40万吨的局面，该原油日加工量已是历史最高水平。在此加工量下，11月中石油计划生产柴油量将较10月每日增加1万吨，达到日均16.8万吨。记者计算，这相当于11月中石油生产的柴油总量达504万吨，较10月增加30万吨柴油产量。中石油表示公司将最大限度地为市场提供资源量，保证中国石油区域内的柴油不断档。

　　对于这一增产计划，分析师分析，40万吨日原油加工量确实已是历史最高值，但究竟能多大程度缓解资源紧张很难判断。此前有观点认为，此次油荒可能由两大石油公司推价引发，但该分析师认为，作为央企，保障供应是其一大任务，在此特殊时期石油公司应该不敢“作秀”。