杭州入选试点城市 充电站建设将提速

　　近日，新能源汽车补贴试点工作启动，购买新能源汽车有望得到最高6万元补助。记者采访了解到，目前萧山市场上新能源汽车还是比较鲜见，萧山市民对新能源汽车普遍表示“不感冒”。

　　萧山鲜见新能源汽车

　　杭州成为首批试点城市，萧山也就可以享受到新能源汽车的政策春风。不过，记者走访时发现，目前萧山市场上还很难看到新能源汽车的影子，市民购买新能源汽车估计还要再等等。

　　在去年，比亚迪萧山4S店就已经开出，但是记者采访了解到，该4S店并不提供新能源汽车。记者采访了比亚迪杭州区域经理越先生，他表示：目前，比亚迪在萧山主力车型还是F3和F6，并没有新能源汽车在萧山或者是杭州市区投放。

　　那么为什么比亚迪不售卖新能源汽车呢？越经理表示，“现在国家已经出台了新能源汽车的补贴标准，对购买新能源汽车提供最高6万元的补助。但是具体到厂商，既要看政策的动向，也需要一定的配套措施。”

　　记者了解到，配套措施的完善，特别是充电站的建设目前已经成为新能源汽车大规模推广的一个重要阻碍。据了解，目前新能源汽车充电站这样的配套设备在杭州还没有，车子开出也就没有办法及时补电，当然就很不方便，作为厂商也就没有办法对新能源汽车进行大规模的推广。

　　记者在采访中，不少萧山市民表示，“现在买新能源汽车当然是不合适的，不然要到哪里充电呢？”也有消费者表示，“不清楚目前有什么好的新能源汽车品牌，先观望再说。”

　　汽车充电站建设提速

　　不过，目前新能源汽车充电站的建设也在提速了。2010年4月，浙江省电力公司日前启动了2010年电动汽车充电设施建设计划，打算在全省范围内建500个充电站。

　　同时，萧山首个电动汽车充电站的选址已定在钱江世纪城，各项前期准备工作也已经展开，有望在年内建成使用，届时能够满足可插电混合动力电动汽车和纯电动汽车等各类电动车辆充电需求。

　　电动汽车充电设施主要包括充电站和充电桩。充电站相当于现在的加油站，规模比较大，可提供电池更换、设备维护等服务。有关方面表示，随着便捷充电网络成型，今后这些新能源汽车充电将不再成为问题，萧山街头或许会涌现越来越多的新能源汽车。

　　有相关人士预计，政策出来肯定能加快电动汽车的进程，但还有个过程。从政策出台到消费带动至少要有3-6个月时间。新能源汽车的补贴政策和家电下乡政策不能比，家电下乡产品是现成的，而新能源汽车的供给能力跟不上，市民反映冷淡也是可想而知的。