公路的修建带来的经济压力

　　并不是每个阿尔卑斯的开发项目都有我们参与， 伯尔尼州农业和自然署产业结构改善及生产部门的负责人Marc Zuber说。伯尔尼和格劳宾登是瑞士对阿尔卑斯开垦最严重的州。

　　 Marc Zuber估计，伯尔尼州每年为阿尔卑斯公路投资100万瑞郎。联邦对此的支出也相差无几。依照法律规定，也要顾及到经济、和科技方面的内容。   在伯尔尼州的Kiental，有的耕地附近，并没有公路，而是只有供牲畜走的小路。而在Saanenland，人们也用公共费用参与了当地缆车的修建。但这些都是例外，Zuber说。   我们也应该考虑到如今的产业结构调整。畜牧主的家庭结构也发生了变化，阿尔卑斯人的数量太少了。必须提高阿尔卑斯经济建设的效率，而开销必须要降下来， 他认为对阿尔卑斯公路进行补助是正确的选择。