宁波“黄金一圈”通车、交通新四禁实施 华生国际家居广场优势凸显

　　去年年底全长86公里的绕城高速公路正式通车。这不仅是长三角南翼最大的交通枢纽之一，也是浙江省第二大道路交通枢纽网络。历时8年终于成就了优美的“黄金一圈”，并与发散向外的高速相连，形成“一环六射”交通基本骨架，共有13条连接线，通车后从区内任何地方出发，都能在10分钟内进入绕城高速，无论往舟山、杭州、金华方向，还是杭州湾跨海大桥方向，都变得非常便捷。市民驾车从任何一个进口进入绕城高速，只需40分钟就能环绕宁波城区一圈。

宁波华生国际家居广场全景效果图

　　加之之前杭州湾跨海大桥、舟山跨海大桥、明州大桥的相继通车，东外环路投入使用，使得绕城高速小港互通出口处正在建设的宁波华生国际家居广场交通优势日益凸显，既能市内市外快速到达，又能对周边县市形成一定的辐射。近日实施的交通“新四禁”，更是让宁波华生国际家居广场在物流仓储方面的优势在传统家居建材卖场中脱颖而出。

华生国际家居广场随文提供：宁波市区交通图

　　宁波华生国际家居广场由宁波开发投资集团有限公司与宁波经济技术开发区控股有限公司共同投资建设。华生国际力求建成集建材、家具、办公家具、软装饰品等综合性展销为一体的现代超大型中高档家居建材批发零售基地，为顾客提供便捷的一站式服务，同时承接家居建材市场的升级转移，致力成为华东地区领先的综合性家居建材购物中心之一，以及优势家居建材产品的集散地，区域家居建材商、装饰企业的总部基地。
　　
　　据悉，华生国际一期规划用地面积约230亩，总建筑面积约34万平方米，总投资16亿元。广场东临北仑港，西接宁波高新科技园区，毗邻东部新城、中心商务区，北临甬江，南依城市主干道江南公路，坐拥绕城高速、东外环、轨道交通等城市快速交通之利，已成为北仑区西联动骨干项目和商贸流通重点区域，享有诸多政策优惠。

　　 　　另外“十二五”期间，宁波将再建5条高速公路，分别是甬台温复线、杭甬高速复线、杭州湾跨海大桥杭甬高速连接线、六横大桥和石浦支线，总投资达到300亿元。

宁波华生国际家居广场沿绕城高速效果图

　　其中，杭甬高速复线规划已经启动：全长约128公里，双向六车道，将与嘉绍大桥、杭州湾跨海大桥、舟山连岛工程金塘大桥相接，与现有的杭甬高速公路南北呼应。线路起自钱江通道，沿杭州湾南岸由西往东，在舟山跨海大桥在宁波的登陆点终结，途经杭州、绍兴、宁波三地，并间接联系上舟山。
　　
　　届时，宁波华生国际家居广场将可以通过杭甬高速复线更好地辐射绍兴、杭州、嘉兴、舟山等周边城市，进而辐射上海乃至整个华东地区，预计1.5小时交通圈覆盖人口将远远超过目前的2000万，这为宁波华生国际家居广场致力成为华东地区领先的综合性家居建材购物中心之一及优势家居建材产品的集散地、区域家居建材商、装饰企业的总部基地奠定了基础。
　　
　　政策链接：宁波交通“新四禁”
　　
　　2012年3月27日，宁波以“禁货、禁鸣、禁危、禁摩”为主要内容的交通新“四禁”将于2012年3月27日零时正式实施，其中各项变动基本上都是以2010年3月1日起实施的交通“四禁”方案为基础，再结合我市交通管理的新形式做出的进一步调整，以更好地提升城市生活的品质。“四禁”范围北延东扩，新增“圈内圈”措施更严格，“禁货”措施变化最大。
　　
　　去年宁波市上牌汽车的保有量已超百万，且依然处于上升通道，城区交通管理形势日益严峻。去年，青林湾大桥、明州大桥相继通车，东外环路、绕城高速东线相继投入使用。同时，中心城区东片开发建设的规模逐渐形成，车辆鸣号、大型货车通行等带来的一系列问题已对新城区居民的生活带去了很大影响。
　　
　　根据交通流量的环状分布，设置了“圈内圈”，即在中心区范围内再设置核心区。中心区的范围为：逆时针由北环东路—北环西路—机场北路—机场路—鄞州大道—鄞县大道—东环南路—东环北路等道路构成的封闭圈。而通途路—机场路—环城南路—中兴南路—兴宁路—福庆路等道路构成的核心区范畴，地理面积43.7平方公里。
　　
　　两个区域一致的是，全天24小时执行禁鸣、禁摩、禁危措施。而相比之下，核心区内实施的“禁货”措施则显得更为严格和多元。如中心区禁货时间统一为14小时，即7：00—21：00。而核心区禁货时间则分为三个档次：高峰时段，禁所有货车，含核载0.75吨以下，除货运出租车外；6：00-24：00，禁核载0.75吨及以上货车和非浙B号牌货车；全天，禁三轴及以上货车和非浙B黄色号牌货车。