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丰田或将与戴姆勒合作生产燃料电池能合作促进燃料电池汽车的推广。分析师TimUrquhart在报告中写到：“将燃料电池技术投入生产的研发成本很高，意味着戴姆勒和丰田分担成本分享燃料电池技术的尝试/channels/energy/20100527/144551.html 0K 2010-05-27 丰田五年后将推售价5万美元的氢燃料电池车da在采访中透露，丰田汽车将在市场上推出的第一款氢燃料电池车将为一款轿车车型。这款氢燃料电池车与普通汽油燃料车的行驶范围差不多，但是会增加一些额外的成本。Ma/channels/nmn/20100507/145167.html 0K 2010-05-07 希腊研究人员发现：芝士副产品可制造燃料电池它在处理废物的同时产生电力。传统的燃料电池通过催化材料来氧化燃料，微生物燃料电池的工作原理也大同小异，只是催化反应通过燃料电池内部的微生物来实现。在厌氧条件下，/channels/energy/20100531/150760.html 0K 2010-05-31 希腊研究人员发现：芝士副产品可制造燃料电池它在处理废物的同时产生电力。传统的燃料电池通过催化材料来氧化燃料，微生物燃料电池的工作原理也大同小异，只是催化反应通过燃料电池内部的微生物来实现。在厌氧条件下，/channels/lightindustry/20100601/151996.html 0K 2010-06-01 燃料电池总的来说，燃料电池具有以下特点：（1）能量转化效率高他直接将燃料的化学能转化为电能，中间不经过燃烧过程，因而不受卡诺循环的限制。目前燃料电池系统的燃料—电能转换/channels/energy/20100601/164170.html 0K 2010-06-01 新能源车竞秀世博园燃料电池昭示可持续发展方向广，纯电动汽车还需要3至5年，燃料电池汽车则在5年之后可以在路上看到，而商业化大规模推广则还需要十几至二十年。”他表示，燃料电池技术要真正进入寻常百姓的生活，/channels/energy/20100602/168591.html 0K 2010-06-02 燃料电池插电式混合动力汽车亮相伦敦街头）公司燃料电池系统，图3示出汽车系统。图1.燃料电池插电式混合动力汽车包示意该燃料电池汽车使用智能能源公司燃料电池（净输出30KW），作为宽范围扩展器，用于1/channels/lightindustry/20100612/187538.html 0K 2010-06-12 燃料电池的零排放出租车将服务伦敦奥运动力出租车，外型沿用经典的黑色TX4车型，并采用氢气为其燃料电池供应来源。伦敦市政府宣称，这款燃料电池出租车最高时速可达80公里，续航力高达400公里，并可在/channels/energy/20100617/191220.html 0K 2010-06-17 瓦锡兰燃料电池装置配套汽车运输船20千瓦，基于平面固体氧化物燃料电池技术(SOFC)，烧甲醇。在Undine号汽车运输船安装的WFC20燃料电池装置是国际可再生燃料的运输辅助动力装置（Meth/channels/energy/20100617/192727.html 0K 2010-06-17 苏州金龙出口首台氢燃料电池客车。这是我国出口的首台氢燃料客车。这辆客车动力系统由一个氢燃料电池、两个锂电池、两个蓄电池，以及八个140升的氢气罐组成。发动时，氢燃料电池通过吸收装在车顶上的氢/channels/lightindustry/20100623/200018.html 0K 2010-06-23 丹麦Serenergy将供英国Microcab氢燃料电池燃料电池的欧洲公司。据介绍，该技术允许汽车在更广泛的环境温度范围内，消耗更少的纯氢气燃料，从而提高整个电池系统的能源消耗率。Microcab公司希望将该燃料电池/channels/energy/20100629/209907.html 0K 2010-06-29 燃料电池汽车不“喝”汽油只“喝”氢的燃料电池汽车加氢技术设备已达到全部国产化，除两个加氢站为燃料电池轿车、燃料电池公交客车加氢，还有两辆自主研发的移动加氢车每晚驶入世博园区为100辆燃料电池观/channels/lightindustry/20100705/217235.html 1K 2010-07-05 世界首个新型空气燃料电池在英国问世，在电池放电过程中，可以帮助不断给电池“充电”。“STAIR”电池利用多孔碳和从空气中吸收的氧气替代传统的化学构成——锂钴氧化物，所以，重量比当前使用的电池更轻/channels/nmn/20100706/218656.html 0K 2010-07-06 中国科学家发明出“一种微生物燃料电池堆”种微生物燃料电池堆，包括若干个微生物燃料电池单体，各个单体通过管道首尾相连，各阳极室相互连通。电池堆设有一个进料口与一个出料口。据了解，微生物燃料电池(MFC/channels/lightindustry/20100712/229163.html 0K 2010-07-12 2013年便携式燃料电池市场达250亿美元用来制造燃料电池的原料还太昂贵，而处理燃料电池使用过程中产生的副产品水的方式还难以走进商用市场。不过燃料电池依然成为业界最为看好的下一代可商用大容量电池之选，且/channels/nmn/20100715/235226.html 0K 2010-07-15
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