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丹阳成为“汽摩零部件制造基地”
中国汽车工业协会批准为“中国汽车(摩托车)零部件制造基地”。汽车零部件产业是丹阳市支柱产业之一,现拥有各类汽车零部件企业600多家,从业人员3万多,年销售去年
/channels/nmn/20100721/245075.html 0K 2010-07-21
掌握核心零部件 合肥三洋发布变频战略(图)
技术、蒸汽洗、洗涤剂洗多种顶尖技术于一身,拥有目前行业内最齐全的功能配置,是高端洗衣机的代表之作。中国家用电器协会相关负责人认为,在中国家制造业全面转型
/channels/homea/20100722/246064.html 1K 2010-07-22
北汽开启整体上市进程或打包乘用车和零部件上市
括北京汽车制造厂有限公司、北京海纳川汽车部件股份有限公司。其中,北京汽车制造厂有限公司即北汽有限,主要生产骑士、陆霸吉普车型。记者了解到,去年北汽终于与北汽
/channels/nmn/20100722/246824.html 1K 2010-07-22
谈谈如何成功地与国际零部件制造巨头全面竞争
件、汽车器、汽车仪表、转向助力泵、涡流缓速器、汽车ABS、自动间隙调整臂、制动卡钳、汽车灯泡产品已为中国一汽集团、东风集团、北方奔驰、上汽集团30多家
/channels/nmn/20100723/249428.html 2K 2010-07-23
威伯科进军汽车零部件再制造市场
汽车子和设备环保式再制造的分公司,该公司名为威伯科再制造(WabcoRemanSolutions)。威伯科再制造的主要服务对象是汽车生产商和汽车零部件一级
/channels/nmn/20100727/253578.html 0K 2010-07-27
克莱斯勒亚太零部件
零部件仓储转运中心。双方已于近日举行签约仪式。据介绍,这一全新的零部件仓储转运中心将成为克莱斯勒在亚太地区的仓储运输枢纽。中心建成后,将大幅简化克莱斯勒零部件
/channels/nmn/20100728/256268.html 0K 2010-07-28
零部件认证:欧洲市场的通行证
入证,但是对于和气产品质量休戚相关的零部件而言,仅有CE标志并不能满足大部分欧洲买家的要求。由于零部件气产品中起到核心作用,买家对零部件大货生产的一致性
/channels/nmn/20100729/257782.html 2K 2010-07-29
零部件认证:欧洲市场的通行证
入证,但是对于和气产品质量休戚相关的零部件而言,仅有CE标志并不能满足大部分欧洲买家的要求。由于零部件气产品中起到核心作用,买家对零部件大货生产的一致性
/channels/homea/20100729/258249.html 1K 2010-07-29
大众拟实现在华运营零部件本地采购
,大众汽车集团中国总裁兼首席执行官范安德表示,大众汽车力争实现其在华业务所需零部件全部从本地采购。报道称,中国的进口关税很高,因此在本地采购会成本更低,利润空
/channels/nmn/20100730/259212.html 0K 2010-07-30
欧盟对我手动液压搬运车及其零部件反倾销
日前,欧委会发布官方公告,称对产自中国的手动液压搬运车及其件发起反倾销日落复审调查(即通过调查决定取消或继续征收现有反倾销税),涉及产品税号为8427900
/channels/nmn/20100730/259279.html 0K 2010-07-30
国内零部件采购局面将改善
量有限、产品类别不够多以及企业参差不齐给采购工作带来障碍。通过B2B平台或者企业合作战略的出现有效的扩大了中国零部件企业的销路。2008年金融危机以来,采
/channels/nmn/20100802/261568.html 0K 2010-08-02
中国零部件商加速海外并购,缩小技术差距
之内更多的交易正在待着随着全球工业的削减费用,中国的巨头们正在埋头播种只为明年的收获是能够与德国汽车零件制造大厂RobertBosch以及装公司Denso进
/channels/nmn/20100802/262236.html 2K 2010-08-02
东风商用车零部件生产基地落户射洪
备,一年内正式投产。该项目将主要建成锻造、热处理、精加工、硬质合金生产线,生产变速箱、发动机商用汽车零部件,预计可实现年产值10亿元,利税5000万元以上。
/channels/nmn/20100802/262305.html 0K 2010-08-02
芜湖国家汽车零部件产品质检中心通过评审
效性、授权签字人的资质方面进行了认真地审查和考核。评审组对芜湖国家汽车零部件产品质量监督检验中心的工作给予了充分肯定,同意国家汽车零部件产品质量监督检验中心申
/channels/nmn/20100802/262331.html 0K 2010-08-02
零部件再制造产业系列扶持政策或将推出
也不一,拆解、清洗、件检测、筛选流程的工作只能由人工来完成,使用劳动力比使用机器更划算。徐滨士表示:“在再制造过程中,劳动力和日常开销成本占到了60%以上
/channels/nmn/20100803/263791.html 0K 2010-08-03
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