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本8月汽车量摩托车出口同比增长
.0%。汽车工业协会前公布的数据显示,8月份日本国内汽车量为735999辆,比上年同期增长4.5%,连续11个月实现同比增长。从车型来看,轿车量增长5
/channels/nmn/20121030/1318818.html 0K 2012-10-30
本8月汽车量摩托车出口同比增长
.0%。汽车工业协会前公布的数据显示,8月份日本国内汽车量为735999辆,比上年同期增长4.5%,连续11个月实现同比增长。从车型来看,轿车量增长5
/channels/nmn/20121030/1318740.html 0K 2012-10-30
本7月汽车量同比增长16.7%至92.7万辆
份日本国内汽车量、销量以及出口量均有所增长。7月汽车量共计922,685辆,同比增长16.7%,去年同期的量为790,325辆。其中乘用车量为799
/channels/nmn/20120904/1260974.html 0K 2012-09-04
本制铁和日产汽车达成协议 调高钢板价格15%
本经济新闻报导,全球第四大制钢厂新本制铁已经与日产汽车达成协议,将把4-9月的钢板价格调涨15%。根据报导,此举将使每吨钢板价格较3月止半年度增加13,
/channels/metal/20110629/736548.html 0K 2011-06-29
本本田在华汽车销量减少31%,日产增长15%
,在华生产正在不断恢复的日产汽车销量却增加15%,达到93300辆,这也是日产汽车时隔两个月后出现两位数的增长。可以看出本的各大汽车制造商之间悬殊较大,可谓
/channels/nmn/20110608/708310.html 0K 2011-06-08
本三大汽车公司停影响出口 股价急挫
汽车股,如本田汽车(HMC)及在纳斯达克上市的日产汽车(NSANY)则分别逆市下跌2.43%和2.26%,收报39.74美元及19美元。料影响海外出口汽车
/channels/finance/20110314/590498.html 0K 2011-03-14
日系三大汽车,二季度值损失超180亿元
支柱产业值仅增长6.5%。汽车、电子关键零配件因本地震导致供应中断或不足,造成广州广本、广丰、东风日产三大日系整车厂4-6月间共减产11万辆,损失值超过1
/channels/nmn/20110722/769882.html 0K 2011-07-22
经新闻:元走强难阻日产汽车实现本土盈利
腾讯财经讯北京时间1月1凌晨,《经新闻》头条刊文《日产将在高元汇率下实现本土盈利》,现全文摘要如下:日产汽车公司首席执行官卡洛斯戈恩(CarlosGho
/channels/finance/20110102/497544.html 0K 2011-01-02
本电产将参股江苏凯宇汽车电器
0万元。江苏凯宇汽车电器目前正通过汽车零件厂商向第一汽车及东风汽车(600006,股吧)等厂商供货。本电的投资额并未公布,估计大约为10亿元(约合人民币7
/channels/bm/20120625/1167397.html 0K 2012-06-25
本车企全面停 强震重创汽车
经济观察网记者周洁本3月11爆发的9级大地震对日本汽车业造成了巨大伤害。目前,包括三大车企丰田、本田和日产在内的汽车制造商们纷纷于地震后关闭了全部工厂
/channels/finance/20110314/590858.html 0K 2011-03-14
本称没有本的机床中国的汽车业寸步难行
钢材为例说明中国对日本的依赖。本生产的汽车用钢板质量世界第一,不用这种钢板的汽车就根本没有销路;“没有本钢铁的支持,中国的汽车厂家就没法生存”;建筑用H钢的
/channels/nmn/20111207/924903.html 1K 2011-12-07
本地震对汽车业影响加深,关键零件供应紧张
来自本的关键零部件何时恢复供应尚不明朗,不仅国内生产的系品牌,欧美系品牌和自主品牌汽车,都将受到一定程度的影响。国产系品牌汽车影响最大丰田汽车公司前宣
/channels/nmn/20110510/668979.html 1K 2011-05-10
本科技、汽车业命运水火两重天
并不是汽车和科技业命运水火两重天的全部原因。即使在汽车业最困难的2009年,丰田遭遇60年以来的首次亏损,汽车业的表现也好于科技业。当时,汽车工厂的
/channels/it/20120820/1242333.html 1K 2012-08-20
5月份本斯巴鲁汽车量下跌22%
。报道称,5月份该公司海外汽车量由去年同期的6682辆上涨75.3%,至11712辆,创下单月最高纪录;而当月该公司日本国内汽车量则由去年同期的37037
/channels/nmn/20110630/738753.html 0K 2011-06-30
媒:中国汽车能过剩50% 价格下降已经开始
一年汽车销售量的一半。由于经济减速,销售增长缓慢,担心市场份额下降的厂商又很难止住增产能力,招致了降价竞争的恶性循环。《经新闻》通过对主要调查机构、汽车厂商
/cms/2015/0510/1460727.html 0K 2015-05-10
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