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京杭运河宿迁段水位下降致船舶滞留 已恢复通航严重，造成了数千只船舶滞留，经过江苏省有关部门统一调配水源，水位有所回升，现在京杭运河宿迁境内已基本恢复通航。记者在宿迁船闸看到，一条条船舶正在排队等待通行。/channels/news/20120626/1169375.html 0K 2012-06-26 秦皇岛海域实施“碧海行动” 防治船舶污染全生产的主体责任，相关单位和来港船舶船东签署船舶污染预控承诺书。同时建立防污染工作的奖惩机制，加强污染危害性货物作业码头、修造船企业的管理，多措并举全面推进秦皇/channels/news/20120615/1158338.html 0K 2012-06-15 海面风力减弱 秦皇岛海域电煤船舶陆续复航VTS的仪器设备密切关注船舶动态，要求辖区各船舶严格遵守相关法律法规和秦皇岛港的相关规定，合理控制锚地的船舶密度，避免恶劣天气造成船舶碰撞、搁浅事故。秦皇岛海/channels/news/20120614/1156634.html 0K 2012-06-14 包钢船舶用无缝钢管通过中国船级社认证产的410钢级船舶用无缝钢管脆转温度达到零下50摄氏度，并具有良好的高温性能，产品性能完全满足GB/T5312——2009船舶用碳钢和碳锰钢无缝钢管的要求。 /channels/metal/20120607/1145560.html 0K 2012-06-07 收盘：沪指窄幅震荡险守2300点 有色、船舶强12.02点,跌0.36%,成交额为492.28亿元。[板块]板块方面，有色、船舶等涨幅居前，煤炭、传媒等跌幅居前。[个股]*ST金泰实际控制人黄俊钦获释股票4/channels/finance/20120606/1144704.html 0K 2012-06-06 2015年天津可有效应对2000吨船舶溢油作为国内首部针对船舶溢油事故应急能力建设的《天津市防治船舶溢油污染海洋环境应急能力建设专项规划》日前正式发布实施。根据《规划》，2013年，天津将具备有效应对/channels/chem/20120604/1140819.html 0K 2012-06-04 船舶航运市场价跌去2/3 低谷局面或延续5年左右不断上涨的情况下，燃油成本目前已占公司运输收入的50%以上，加上船员人工成本、船舶折旧费、保险费、港口费等纷纷上涨，航运企业面临“严峻的考验”。航运市场进入调整/channels/finance/20120531/1137214.html 2K 2012-05-31 船舶油污损害赔偿基金开征 标准为每吨0.3元纳船舶油污损害赔偿基金。船舶油污损害赔偿基金征收标准为每吨持久性油类物质0.3元。财政部可依据船舶油污损害赔偿需求、持久性油类物质的货物到港量以及积累的船舶油/channels/energy/20120530/1136335.html 0K 2012-05-30 三峡过闸船舶到锚确认线恢复舶到锚确认线仍在巴东长江大桥不变。到锚确认线恢复后，上行船舶过闸计划按船舶驶过枝城大桥的时间为序进行编制，下行船舶过闸计划按船舶驶过巴东大桥的时间为序进行编制。/channels/traffic/20120530/1135493.html 0K 2012-05-30 船舶油污损害赔偿基金7月起征 索赔应3年内提出补偿。办法规定,船舶油污损害赔偿基金对任一船舶油污事故的赔偿或补偿金额不超过3000万元人民币。财政部可以依据船舶油污事故赔偿需求、累积的船舶油污损害赔偿基金/channels/energy/20120529/1134992.html 0K 2012-05-29 船舶油污损害赔偿基金7月1日起征纳船舶油污损害赔偿基金。船舶油污损害赔偿基金征收标准为每吨持久性油类物质0.3元。财政部可依据船舶油污损害赔偿需求、持久性油类物质的货物到港量以及积累的船舶油/channels/finance/20120529/1134212.html 0K 2012-05-29 船舶油污损害赔偿基金正式运作括：同一事故造成的船舶油污损害赔偿总额超过法定船舶所有人油污损害赔偿责任限额的；船舶所有人依法免除赔偿责任的；无法找到造成污染船舶的；以及船舶所有人及其油污责任/channels/finance/20120529/1134002.html 0K 2012-05-29 三峡水域因大雾滞留700多艘船舶全部疏散完毕留了700多艘船舶，另有数百艘船舶因签证限制无法出港。针对船舶积压情况，长江三峡通航管理局采取“能通则通，极限运行”的方式运行船闸，并制定了船舶疏散方案，加大/channels/news/20120527/1132252.html 0K 2012-05-27 三峡船闸转为四级运行 过闸船舶最大吃水4.2米计资料，在四级运行一闸室待闸情况下，单线船闸日运行可达17闸次，船舶过闸时间可缩短40分钟左右。四级运行时，允许过闸船舶的最大吃水按4.2米控制，较前段时间（5/channels/traffic/20120525/1130304.html 0K 2012-05-25 钢铁和船舶行业须“抱团”渡难关业增速放缓船用钢需求量减质提今年第一季度，受全球船舶市场持续低迷的影响，我国船舶工业发展受到了严峻考验，三大造船指标同比下降，工业总产值增速下降，船舶出口出现下/channels/metal/20120524/1128655.html 0K 2012-05-24
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