共检索到相关新闻43篇
专家称动车信号系统极少被雷击 未起作用难理解站途中遭雷击,供电系统中断,列车用尽备用电源后停驶,但无人员伤亡。为何雷击能导致动车停驶?本报记者采访电力、铁路方面专家释疑。疑问1动车系统如何防范雷击?专家/channels/news/20110725/772096.html 1K 2011-07-25 事故动车承包商缄默 信号系统合同值5亿(图)信号系统技术主要有自动闭塞系统、计算机联锁系统、列车调度指挥系统(TDCS)、调度集中系统(CTC)、国产化列车自动防护ATP系统、车站列控中心和应答器系统、驼/channels/it/20110727/776233.html 2K 2011-07-27 南车与北车“赛跑”:列车控制系统都有待完善并没有购买ATP系统(列车自动防护系统,AutomaticTrainProtectSystem),而是选择自主研发CTCS(中国列车运行控制系统,Chinese/channels/traffic/20110815/804633.html 1K 2011-08-15 中煤研制齿轨式卡轨车双联动旋转道岔伺控系统旋转道岔伺控系统,并投入生产。该系统是西安煤机公司在前期为山西潞安集团研制生产的、亚洲第一条齿轨式卡轨车中旋转道岔系统基础上,经二次改进研发。该系统有效缩短了齿/channels/nmn/20100917/349484.html 0K 2010-09-17 加速变现: 滴滴内测“合乘拼车”系统uo;系统在出租车、专车、快车中实现拼车功能。据了解,该系统上线后,乘客可以在滴滴打车App中的出租车、专车和快车的二级菜单中看到一个“拼车&rd/cms/2015/0708/1467714.html 1K 2015-07-08 中国北车自主研制的网络控制系统亮相首都地铁首个自主化列车网络控制系统地铁车辆已成功试运营,受到了用户的高度评价。列车网络控制系统作为轨道交通装备的“大脑和中枢神经系统”,承担着/channels/nmn/20101110/427732.html 0K 2010-11-10 国内首台天然气运输车打破车辆无智能感知系统先例“千里眼”,远在千里之外的天然气运输车和车载气体的所有情况,便会通过屏幕实时传回到后台监控中心工作人员面前,实现人和运输车的“对话”。如果发生气体泄漏或出现事/channels/nmn/20120926/1287092.html 0K 2012-09-26 美国12万辆宝马7系被调查 驻车系统或失灵系进行调查,原因是车辆存在驻车系统失灵导致停车后滑动的可能。NHTSA表示,针对部分2002至2008年款的宝马7系车型展开了初步调查,涉及车辆总数达到12万辆/channels/finance/20110811/798359.html 0K 2011-08-11 温州动车追尾事故追问:运行控制系统为何失效?运行控制系统,简称列控系统。其运行原理为:铁轨上的“传感器”能将“前方有列车占用轨道”的信息传递给后车和调度中心,以保证两车之间的安全距离。由于该系统可有效测/channels/news/20110726/774680.html 2K 2011-07-26 三成工程车事故源于视觉盲区 监控系统解难题委托了杭州志道电子科技有限公司研制了工程车盲区可视监控系统。说起原理其实很简单:这套监控系统在工程车的车头右前侧、右后侧和车尾分别装了摄像头。右前侧的摄像头覆/channels/news/20120607/1146065.html 1K 2012-06-07 中国南车与英国英维思携手提供信号系统号系统投标,根据实际情况,双方也可以考虑在适当的时候采取联合体模式参与项目投标。目前国内从事城轨交通信号系统的厂家一般都是国内企业和国外企业合作进行信号系统投/channels/nmn/20101008/371657.html 0K 2010-10-08 南车联姻西屋进军城轨车辆制动系统市场,完善价值链车辆制造商,同时也是我国牵引传动系统技术的佼佼者,拥有中国轨道交通企业在该技术领域的最强地位。其牵引电传动及网络控制系统等核心系统及部件在中国干线铁路机车、动车/channels/nmn/20110520/683829.html 1K 2011-05-20 北车国内首创城市道路高速排水系统,即可实现系统的运转。整个建设过程几乎不影响地面交通,一套排水能力为2立方/秒的系统,造价不超过1000万。国内目前普遍采用的排水系统是重力式排水系统,主要依靠/channels/nmn/20120823/1247525.html 0K 2012-08-23 南车时代电动获杭州市场无轨电车系统订单场获得了28套无轨电车系统订单。此次签订的28套无轨电车系统为双源交流驱动系统,使用空中电网的电或本身自带的锂电池组都可以驱动车辆行驶。车辆在触网运营中,电网/channels/nmn/20121109/1329986.html 0K 2012-11-09
©2025 CNCMRN