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全钒液流储能电池充放电破万次流储能电池技术的发展对进一步推进风能、太阳能等可再生能源的普及应用及智能电网的建设将发挥重要作用。目前我国液流储能电池产业链还没有完全形成，液流储能电池的成本/channels/lightindustry/20110613/716909.html 0K 2011-06-13 天能电池助力电动自行车下乡点的电动自行车及在电动自行车下乡的同时进一步提升产品质量和完善售后服务成为目前最紧迫的事情。动力电池是电动自行车的“核心动力”，电池质量/channels/lightindustry/20100809/274814.html 1K 2010-08-09 武汉：铅酸电池涨价 电动自行车价格稳定湖北省电动自行车所用的铅酸电池主要产自山东、浙江一带。近期当地铅酸电池价格上涨，平均一个铅酸电池涨价5元。而市场上所售电动自行车一般需要用4至5个铅酸电池，平均/channels/lightindustry/20120716/1194446.html 0K 2012-07-16 美国研究出新型电动汽车电池方案电池笨重，而且占了相当部分的成本。24M公司打算大大减少电池中的无效材料。据估计，这篇新论文中的电池可以实现几乎两倍的能量密度，这是对比今天的汽车电池组。电池/channels/lightindustry/20110613/716900.html 1K 2011-06-13 美国研究出新型电动汽车电池方案电池笨重，而且占了相当部分的成本。24M公司打算大大减少电池中的无效材料。据估计，这篇新论文中的电池可以实现几乎两倍的能量密度，这是对比今天的汽车电池组。电池/channels/nmn/20110614/716287.html 1K 2011-06-14 我国全钒液流储能电池系统突破1万次充放电循环液流储能电池具有优异的可靠性与耐久性，这为其工程化和产业化开发奠定了坚实的实验基础。目前该电池耐久性快速评价试验系统仍在继续运行。据介绍，液流储能电池具有这样/channels/nmn/20110610/711900.html 0K 2011-06-10 电池电机等关键零部件发展将提速锂离子动力电池、镍氢动力电池以及新型铅酸动力电池。据中国电池工业协会副理事长王敬忠介绍，新能源汽车的发展对动力电池提出了高要求，高性能的先进动力电池的研发和生/channels/lightindustry/20120601/1139311.html 0K 2012-06-01 中国储能电池研究成功实现万次充放电“十年磨一剑”，2000年起从事液流储能电池技术研发，在液流储能电池系统的关键材料、结构设计、密封技术、电池模块和电池系统集成技术、测试方法及应用示范等方面取/channels/news/20110608/709401.html 0K 2011-06-08 美国：新电池系统节省电费 下半年大规模商业推广种电池将在今年晚些时候开始。锌阳极电池更环保，成本更低，可以替代镍镉电池（nickelcadmiumbatteries）。从长远来看，它们也可以替代铅酸电池，/channels/lightindustry/20120511/1113351.html 1K 2012-05-11 国内首个钒电池储能光伏发电加油站投入使用伏电池板和一套钒电池储能电池组组成的30千瓦光伏发电系统日前已进入试运行阶段。据了解，这是国内首个采用钒电池储能的光伏发电加油站。据介绍，钒电池储能光伏发电系/channels/lightindustry/20120509/1110008.html 0K 2012-05-09 国内首个钒电池储能光伏发电加油站投入使用伏电池板和一套钒电池储能电池组组成的30千瓦光伏发电系统日前已进入试运行阶段。据了解，这是国内首个采用钒电池储能的光伏发电加油站。据介绍，钒电池储能光伏发电系/channels/newenergy/20120509/1109761.html 0K 2012-05-09 三菱汽车和LG化学合作开发电动汽车电池底宣布，合作开发先进的电动汽车用锂离子电池系统。LG化学公司将首先为电动原型汽车供应锂离子电池，两家公司将开发电池系统，该电池系统将增加电力控制设施。将在三菱汽/channels/lightindustry/20101026/399424.html 0K 2010-10-26 电动汽车电池真实成本价格令人难以琢磨千瓦时的电池成本将下降，在不太遥远的将来，有可能降至200美元以下。”车企对电池成本价格的预期很低，而研究分析的预期价格相对较高，因此，电池成本仍有/channels/lightindustry/20120426/1095548.html 1K 2012-04-26 ABB与通用汽车联合探索电动汽车电池再利用视探索电动汽车电池的二次利用，它既有助于提升智能电网应用需要的储能能力，又能带来长期的经济和环境效益。”Volt电动汽车的电池在达到车载使用寿命后，其电能储存/channels/energy/20101014/384565.html 0K 2010-10-14 电池制约电动汽车暂无法大量投放市场如今存在的问题就是燃料电池的能量密度不够、电池老本高。”100瓦/公斤的电池能量密度，招致整车电池用量十分大，5公斤多一块的电池，一辆纯电动城市客车须要264块/channels/metal/20110602/703181.html 0K 2011-06-02
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