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日本爱光集团投资3亿元打造延吉汽车零部件生产项目资企业延边爱光汽车零部件生产加工项目在延吉高新技术产业开发区奠基。该项目总投资3亿元，占地3.4万平方米，分三期建成，主要生产加工汽车空调零部件、多功能绝缘部/channels/nmn/20111128/913128.html 0K 2011-11-28 韩国汽车零部件公司等待韩美FTA签订能依赖于回收。扩大世界零件市场的机会因取消汽车零部件业界的关税，对美的出口将扩大到300亿美元。去年韩国对美国的汽车配件出口额为190亿美元，今年将达到230/channels/nmn/20111110/894500.html 1K 2011-11-10 发力新能源汽车零部件市场须三思而行新能源汽车是未来汽车市场的必然趋势，也正因为这一点，新能源这块蛋糕也显得愈发诱人。尤其是新能源汽车零部件，更是如此。目前，国内不少零部件企业都在谋划如何分一杯/channels/nmn/20111018/866988.html 0K 2011-10-18 武钢首次进入汽车零部件深加工领域武钢集团传出消息，武钢成功竞得奇瑞汽车河南整车生产基地冲压核心工艺的总承包经营权，标志着武钢进入汽车零部件深加工领域。奇瑞汽车河南生产基地将于今年年底投产，配备/channels/metal/20110831/823912.html 0K 2011-08-31 知识产权是汽车零部件企业的核心竞争力些国际汽车零部件巨头将寸土必争，不惜对簿公堂。”杨爱国说，“各国汽车企业在发展过程中或多或少存在学习模仿、互相借鉴的情况，但应有合理适度的界限，否则汽车产业的/channels/nmn/20110811/798952.html 1K 2011-08-11 涉嫌触犯反垄断法，日7家汽车零部件厂商遭搜查的7家汽车零部件厂商展开突击搜查。其中包括电装、三菱电机、日立汽车系统、康奈可、三叶等。日本公平交易委员会和美国司法部门去年2月起开始就同时对汽车零部件价格卡/channels/nmn/20110721/767665.html 0K 2011-07-21 汽车零部件供应商销售和研发投入反弹，博世全球汽车零部件销售收入增长了35%，在AutomotiveNews全球汽车零部件供应商100强的榜单中排名第一。去年，这100家全球领先的零部件企业从经济/channels/nmn/20110711/752768.html 1K 2011-07-11 宁波汽车零部件缩短进出口通关时间汽车零部件是宁波重要的制造产业。去年，仅全市663家规模以上汽车零部件企业就已累计完成工业总产值410.37亿元，其中出口交货值达到81.35亿元。波国际航运/channels/nmn/20110711/752711.html 0K 2011-07-11 韩国汽车零部件供应商看好东盟市场分析家贸易组织的消息报道，韩国汽车零部件供应商纷纷寻求机会开拓东南亚市场，并于上周四在泰国举办了首次汽车零部件联合展会。日前，汽车零部件联合展会KoreaAuto/channels/nmn/20110622/727604.html 0K 2011-06-22 天津北特汽车零部件项目开工 总投资5亿元3日，县经济开发区大北区举行天津北特汽车零部件项目开工仪式，县经济开发区和县有关职能部门负责同志参加仪式。天津北特汽车零部件公司是上海北特科技股份有限公司的全资/channels/finance/20110614/716574.html 0K 2011-06-14 雷诺12年将在印度的汽车零部件采购额大幅提升汽车制造商雷诺汽车公司近期表示，雷诺汽车公司预计会逐步提高在印度市场的汽车零部件的采购额。为了体现这一决策，雷诺汽车公司表示，计划将会在2012年印度市场的汽车/channels/nmn/20110531/698813.html 0K 2011-05-31 日本汽车零部件企业向中国等新兴国家转产减产，中型汽车零部件企业经营也受冲击，被迫进行生产调整，已有部分企业开始向海外转产，到中国、墨西哥等新兴国家寻找出路。据报道，关西地区著名汽车零部件企业—金光/channels/nmn/20110518/680747.html 0K 2011-05-18 全球汽车零部件业并购市场或将升温刊登题为《全球汽车零部件业并购抬头》的文章，摘编如下：银行家们表示，复苏的汽车市场正在推动重新崛起的供应商们寻求技术、增长与全球规模，汽车零部件行业的交易活动/channels/metal/20110517/678543.html 0K 2011-05-17 日本部分汽车零部件企业向中国等新兴国家转产减产，中型汽车零部件企业经营也受冲击，被迫进行生产调整，已有部分企业开始向海外转产，到中国、墨西哥等新兴国家寻找出路。据报道，关西地区著名汽车零部件企业/channels/finance/20110513/674797.html 0K 2011-05-13 发改委设限股份比例 新能源汽车零部件抗拒外资，新能源零部件企业合资股比设限是历史的倒退；另一种声音则称此前放开50%合资股比底线的做法将毁掉中国汽车零部件业。此次发改委设限股份比例或表明汽车零部件业拒绝外/channels/traffic/20110505/663856.html 0K 2011-05-05
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