共检索到相关新闻200篇
全球纺机市场形势回暖，亚洲依然是发动机求，仍使全球纺织机械制造企业对这一巨大的市场充满期待。市场形势回暖亚洲依然是发动机2008年，受金融危机的影响，全球纺织机械销售大幅下降，但亚洲市场的纺织机械/channels/nmn/20100624/202477.html 2K 2010-06-24 韩国现代重工研发成功“天然气发动机”日，韩国现代重工集团研发的Himsen（大力士）H35G型天然气发动机试车成功。据悉，这种发动机既可以安装在船上，也可用于海上和陆地发电，其最大功率为13000/channels/nmn/20100621/197880.html 0K 2010-06-21 现代或投资5.5亿美元在印度建发动机工厂发动机工厂，以实现发动机本地化生产，进而扩大其印度乘用车出口量。现代汽车一位匿名高管近日透露：“现代韩国总部已经从三个月之前开始考虑在印度建立发动机/channels/nmn/20100618/193371.html 0K 2010-06-18 日立将大力拓展直喷汽油发动机节能装置市场汽油发动机直喷系统节能装置，以及直喷汽油发动机可变气门正时系统节能装置的市场拓展工作。日立公司这两项节能装置年产能预计可在2015年实现翻倍。其汽油发动机直喷/channels/nmn/20100617/191611.html 0K 2010-06-17 萨普皮卡整合欧VI康明斯发动机征战全球将其应用于福田萨普新皮卡车型，以此来进一步拓展国内和海外高端皮卡市场。此次技术转让协议的签订，也拉开了福田汽车2020全球战略规划的序幕。关键词：康明斯发动机/channels/nmn/20100613/189281.html 0K 2010-06-13 小松美国公司发布Tier 4柴油发动机技术小松美国公司宣布引入新柴油发动机。该柴油发动机代表了符合美国环保署非公路Tier4临时排放标准的新一代发动机技术。新的柴油发动机以小松专利技术为基础，同现在的/channels/nmn/20100613/189007.html 0K 2010-06-13 潍柴月产高速大功率发动机首次突破五万台产系统全体干部员工树立大局意识，心系企业，以积极向上的态度和顽强拼搏的意志，舍小家顾大家，立足岗位，拼搏奉献，谱写了一曲曲新时代的壮美赞歌。关键词：潍柴发动机/channels/nmn/20100611/182321.html 0K 2010-06-11 北汽福田导入康明斯ISF欧Ⅵ发动机技术发实力及面向未来的发动机平台建设，ISF发动机在经过一定的改进后，即可满足欧Ⅵ排放法规。据福田汽车相关负责人介绍，未来福田康明斯欧VI发动机，将具有更多突出优/channels/nmn/20100610/178334.html 2K 2010-06-10 福田汽车与康明斯签发动机技术导入协议，该公司将进入世界汽车前六强。去年，福田汽车已跃升为全球第一大商用车企业。今年1-5月，福田汽车销售31.7万辆，同比增长34.6%。关键词：康明斯发动机福田/channels/nmn/20100610/178207.html 0K 2010-06-10 日产发布新款3缸1.2升发动机R12DDR发动机。HR12DDR发动机的输出功率相当于1.5升发动机，且可以减少燃油消耗。搭载该发动机的汽车每千米二氧化碳排放量为95克。新发动机将于2011/channels/nmn/20100723/249550.html 0K 2010-07-23 中航工业北京建发动机产业基地 投资近70亿空发动机产业基地一期建设用地为750余亩，中航工业发动机公司总部、航空发动机研究院、航空发动机客服中心、航空发动机核心零部件制造中心等都将进入。中航工业发动机公/channels/finance/20100610/179672.html 0K 2010-06-10 发动机存隐患,广汽本田召回3万辆奥德赛导致回油管松脱，助力油液泄漏，转向操作力变重，泄漏的助力油液接触到排气管时，发动机舱冒出白烟，存在安全隐患。广汽本田将免费为对象范围内车辆进行检查，对存在隐患/channels/nmn/20100604/171402.html 0K 2010-06-04 可变涡流节气门体,把关发动机燃效的低成本技术区，从而减少发动机泵气损失；在同开度条件下，能取得比普通节气门更大的进气管进气压力和进气充量，且发动机气缸内能形成更大的流量系数、涡流比，能使发动机进气更充分，/channels/nmn/20100604/171261.html 1K 2010-06-04 发动机市场"井喷" 潍柴凝心聚力保产出策的影响，进入5月份以来，国家发动机市场持续保持“井喷”势头，作为业界龙头企业的潍柴，其旗下各系列发动机均供不应求，尤其是高速机呈现一/channels/nmn/20100602/168096.html 0K 2010-06-02
©2025 CNCMRN
