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宗申动力拟与意大利比亚乔合资柴油发动机月13日签署会议纪要，双方拟在柴油发动机领域建立合作关系。根据公告，双方有意在中国投资生产由比亚乔公司已经研发完成的柴油发动机产品，在中国成立合资公司，投资总规/channels/nmn/20100715/234977.html 0K 2010-07-15 宗申动力拟合资生产自主研发的柴油发动机50%股权；比亚乔公司将向合资公司提供柴油发动机生产技术工艺，宗申动力公司将提供合资公司达到第一批10万台柴油发动机产能所需的设备和工具。不过，公告称，与比亚/channels/nmn/20100715/234429.html 0K 2010-07-15 东风商用车1-6月dCi11发动机产量近7400台风商用车dCi11发动机产量接近7400台，超过去年全年的产量，大幅度突破了dCi11发动机初期年产1万台的设计产能。据悉，dCi11发动机凭借其高可靠性、强/channels/nmn/20100712/228289.html 0K 2010-07-12 如何调汽车发动机气门间隙调整气门间隙的位置：侧置式发动机在挺杆上，顶置式发动机在摇臂上。常见的气门调整方法有：逐缸调整法、二次调整法、表达式法等。但由于发动机种类繁多，进排气门排列顺序/channels/nmn/20100708/224007.html 1K 2010-07-08 丰田：两年前就知晓雷克萨斯有发动机缺陷在两年前就知晓雷克萨斯等车型的发动机缺陷，甚至采取了更换零部件的补救措施，但直到本周才开始实施召回。丰田汽车周一宣布，召回发动机弹簧存在安全隐患的雷克萨斯和皇/channels/finance/20100707/220842.html 0K 2010-07-07 V6发动机销量第一捍卫中高级车价值rld》“全球十佳发动机”奖项，成为日产发动机研发史上的传奇，乃至世界汽车史上发动机技术的传奇。当下的工业生产都追求利润最大化，而V6发动机结构以及众多低摩擦/channels/nmn/20100707/220401.html 2K 2010-07-07 福田汽车与康明斯签署发动机技术协议福田康明斯ISF2.8、3.8欧VI发动机技术导入启动仪式”在福田汽车公司举行。时隔一年之后，福田汽车与康明斯再次签署发动机技术许可协议。据了解，此次活动针对的/channels/nmn/20100705/216277.html 1K 2010-07-05 东风将量产乘用车发动机产能达30万辆的发动机工厂，规划了从1.3L到2.4L近十款汽油发动机，标志着东风集团自主轿车用发动机进入产业化阶段。据了解，东风乘用车发动机规划了两个平台，/channels/nmn/20100705/216048.html 0K 2010-07-05 东风乘用车发动机将装配首款B级车的发动机,至今两款车型累计销量达到3.5万辆。东风乘用车副总经理李春荣表示,发动机项目投产后,将和PSA发动机共同装配到风神车型上。他还强调,装配自主发动机的/channels/nmn/20100705/216018.html 1K 2010-07-05 济柴研制天然气发动机 为钻机换"绿色心脏"策划，钻井用天然气发动机研制项目2009年4月正式启动，6月获得集团公司立项。将天然气发动机用于油气钻探在世界上尚无先例，能否解决天然气发动机的天然气燃烧速度比/channels/nmn/20100702/214370.html 0K 2010-07-02 武汉预明年开建首个乘用车发动机厂轿车工厂，发动机工厂设在襄樊。其后，东风本田发动机也是装配组装，面市一年的东风乘用车风神S30、H30，也是采用法国标致雪铁龙的发动机。据了解，发动机厂占地7./channels/bm/20100701/213941.html 0K 2010-07-01 武汉第一座乘用车发动机工厂开工用车发动机工厂——东风乘用车发动机工厂在武汉开发区正式开工，项目新增投资10亿元、占地7.2万平方米、年产30万台，预计明年下半年竣工投产。东风乘用车发动机工厂/channels/nmn/20100701/213248.html 0K 2010-07-01 武汉开建首个乘用车发动机厂轿车工厂，发动机工厂设在襄樊。其后，东风本田发动机也是装配组装，面市一年的东风乘用车风神S30、H30，也是采用法国标致雪铁龙的发动机。据了解，发动机厂占地7./channels/nmn/20100630/211526.html 0K 2010-06-30 汉产发动机工厂一期年产能达30万台在三大集团中动工建设自主品牌发动机工厂。东风乘用车发动机工厂位于武汉开发区，占地7.2万平方米，预计明年下半年投产首款1.6升发动机，投产后年产能达到6万台，一/channels/nmn/20100629/208596.html 0K 2010-06-29 常柴提前一个月实现发动机产销双过半标而努力，对于新员工，多缸机厂从源头上就提高员工素质，大量引进大专生、技校生，发挥他们的特长，通过实习，引导他们认同常柴文化。“只有人员素质提高了，才能把好产/channels/nmn/20100624/202514.html 1K 2010-06-24
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