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三类路径实现北京城南功能升级

中国市场调查网  时间:2018-09-20 15:25:32  来源:北京商报

  9月19日,北京市发改委召开专题新闻发布会,公布《促进城市南部地区加快发展行动计划(2018-2020)》(以下简称《行动计划》)。与前两轮行动计划侧重在"补短板"不同,第三轮《行动计划》重点围绕 "筑高地"展开,使城南地区实现更高水平、更有效率、更加公平、更可持续的发展。在实现路径上,《行动计划》提出三类路径进行推动。

  具体而言,在环境建设和基本公共服务填平补齐方面,针对南部地区大气环境质量不高以及垃圾、污水处理设施不足等问题,加快能源结构调整和市政设施配套;针对南部地区公共服务设施相对不足问题,补充基础教育、引入三级医院等优质公共服务资源。

  在基础设施和生态建设提升能力方面,提升跨区域的交通联系能力,加强南部地区与中心城、雄安新区和城市副中心的通达性。提升内部交通联络体系,改善北京大兴国际机场、北京经济技术开发区、丽泽金融商务区等重点功能区周边交通条件。优化绿色生态空间格局,构建"两纵三横多廊"的生态空间布局,新增造林12.5万亩,新增湿地7500亩。

  在功能和产业高端发展方面,高点定位,高水平优化提升南中轴生态文化发展轴。统筹推动北京大兴国际机场建设和临空经济区发展问题,加快机场噪声区综合治理。加快推动丽泽和金融街一体化发展,建立有效的合作机制。推动政策聚焦与创新,将南部地区作为全市优化营商环境、扩大开放、深化审批制度改革、土地改革等领域的"试金石"。

  根据《行动计划》,到2020年底,城市承载能力有效提升。通过持续推动"疏解整治促提升"专项行动,实现城乡建设用地减少59平方公里。森林覆盖率、建成区公园绿地500米服务半径覆盖率分别提高到32.1%、73.7%。高质量发展取得积极进展。南中轴生态文化发展轴加快规划建设,南部科技创新成果转化带、西山永定河文化带(南段)初步形成,丽泽金融商务区新兴金融产业加快集聚,北京大兴国际机场临空经济区加快建设,良乡高教园区产学研发展的体制机制逐步健全。

  在交通建设领域,《行动计划》提出将加强城南与中心城区、北京城市副中心和雄安新区的连通,加快推进京雄城际铁路、京雄高速公路等重要通道建设;建成北京大兴国际机场"五纵两横一联络"骨干交通;注重提升交通效率,借势北京大兴国际机场建设,构建便捷高效的多层次城市交通体系。

  此外,在加强东西向交通联系方面,未来将加快推进房易路等道路改造和城际铁路联络线(S6线)等轨道交通项目建设。同时,规划建设房山区与中心城区之间新的交通联络线,加快建设京良路东段、京良路西段、团河路、六圈路、园博大道南延等工程。