本报讯（记者赵莹莹）财政部昨日发出通知：自今年7月1日起，降低汽车整车及零部件进口关税，将汽车整车税率为25%的135个税号和税率为20%的4个税号的税率降至15%。降税后，我国汽车整车平均税率13.8%，零部件平均税率6%，已比同处于发展中的国家平均水平低。
国务院关税税则委员会办公室有关负责人介绍，我国将税率为25%的135个税号税率降至15%，降税幅度达40%；将税率为20%的4个税号税率降至15%，降税幅度达25%；其余税率为15%及以下的39个税号税率保持不变。这样，降税后，我国汽车整车最惠国算术平均税率为13.8%，税率介于3%至15%之间。其中，143个税号的税率为15%，35个税号的税率为12%及以下。
同时，将汽车零部件税率分别为8%、10%、15%、20%、25%的共79个税号的税率降至6%。“我国汽车零部件共97个税号，降税前最惠国算术平均税率为10.2%，税率介于6%至25%之间。降税后，我国所有汽车零部件的最惠国税率均为6%，平均降税达幅度46%。”上述负责人介绍。
记者注意到，按照此次政策给的“红利”，和普通车主关系较近的自动换挡变速箱、转向盘、悬挂减震器、离合器以及这些部件的零件等，自7月起进口关税都将从10%下调到6%。
记者了解到，目前一辆进口车在进口环节需缴纳三种税：关税、增值税和消费税。其中，关税税率从7月1日起下调到15%；增值税税率从5月1日起由原来的17%下调至16%；消费税税率则根据排量大小而有所不同，分为7档，税率在1%至40%之间。
将关税税率下调，对一台汽车的整体税负下降究竟有多少作用？以一台市场指导价约90万元、进口到岸价24万元的进口汽车为例。关税税率25%时，这台车需要缴纳的关税税额为6万元，关税税额占市场指导价的7%；关税税率为15%后，同样是这台车，需要缴纳的关税税额为3.6万元，相比降税前减少2.4万元，关税税额占市场指导价的份额也变为4%。再考虑到受降低关税影响，汽车进口环节增值税和消费税也将相应降低，最后三项税总额能省3.44万元。
业内人士测算，此次关税下降，进口车价格能降低约6%至8%。实际上，就在财政部发出通知后不久，宝马、保时捷等车企都表态，将对价格进行调整。不过，汽车价格是由多方面因素决定的，降低关税是降价的因素，但汽车是否降价以及降幅多少都是市场行为。
