神州租车蝉联中国企业品牌力指数（C-BPI）行业第一

图片来源：中国品牌力指数（C-BPI）研究成果发布平台

　　近日， 2014年(第四届)中国品牌力指数(China Brand Power Index，简称C-BPI)报告正式发布，神州租车蝉联汽车租赁连锁店第一品牌，领先优势扩大至150分。

　　作为工信部专项扶持的中国品牌建设基础工程，C-BPI研究项目由工信部中国企业品牌研究中心及直属研究咨询机构Chnbrand负责实施，至今举办四届，主要是在中国消费者对使用或拥有过的产品或服务反馈意见的基础上进行独立无偏见的研究（满分1000分），现已成为测定影响消费者购买行为的品牌力指数，及消费者和企业最信赖的品牌评价制度。

　　据悉，2014年C-BPI项目的调查覆盖行业已由2011年的105个增加到178个，涉及8500多个主流品牌；调查区域和样本量分别为30个城市和13500个，与前三年一致，调查时间从去年8月至今年1月，历时近半年。

　　报告指出，随着市场环境、营销渠道和媒体环境的变化，品牌塑造过程更为复杂，不可控因素不断增加，与此相对应，2014年中国市场行业第一品牌之争更趋激烈。报告显示，在2013年和2014年调查共同涉及的170个行业中，2013年有56%的行业第一品牌领先优势在100分以上，然而今年这一数据下降到了48%;第一品牌领先优势在50分以下的行业比例则从之前的21%上升到今年的22%。在上述170个行业中，有153个品牌(占比90%)连续两年蝉联行业第一，其中新浪(互联网门户)、腾讯(大型网络游戏运营商)、珍爱网(婚恋网站)等67个品牌持续保持强势领先地位；神州租车、新浪(微博服务)、佳能（数码照相机）等15个品牌将其市场领先优势从2013年的“弱/一般”扩大到2014年的“强势”；此外，有48个行业第一品牌持续两年市场领先优势均为较“弱”， 23个品牌市场领先优势从2013年的“强势”市场地位转变到今年的“弱/一般”。

　　以乘用车行业为例，报告共涵盖运动型多功能车（SUV）、小型车、中型车、豪华型车、汽车保险以及汽车租赁等12个相关细分行业。其中，运动型多功能车、小型车的竞争尤为激烈，宝马X5、本田飞度等第一品牌均只保持了13分和40分的领先优势，而在中型车、大中型车方面，前两名的差距也不足100分。但另一方面，在汽车租赁和汽车保险领域，神州租车和平安保险则逆势上扬，分别获得了约150分的绝对优势。神州租车今年得分为568.6，较去年上升40.1分，比第二名高出150.8分，去年这一数字为70.8分。

　　业内人士分析指出，SUV、小型、中型等市场主力车型，历来是各大汽车厂家的必争之地，近年来随着各大厂商不断增加投入、集中发力，导致品牌竞争越演越烈，各自品牌在市场上的认知差距也呈不断缩小之势。而汽车租赁业由于对资本、内控能力、服务品质的持续高要求，整个行业在经历了前几年的爆发式增长之后，也完成了深刻的洗牌，市场占有率、品牌美誉度等也都逐渐在向具有垄断优势的寡头企业倾斜，资本实力强大、动作频频的神州租车无疑已经具备这样的优势。

　　2013年，神州租车进一步全面加强品牌建设，通过赞助中超职业联赛、牵手巨星贝克汉姆等一系列堪称大手笔的品牌攻势，在全行业乃至全社会都引起了巨大反响。

　　另据了解，去年以来，神州租车以“云概念”和“云技术”为基础，通过规模化采购车辆和铺设密集的服务网点，利用高科技手段充分共享车辆资源，在全面提升服务品质的同时，借助顺风车、短租宝等特色服务，向客户提供“随时随地、应有尽有、按需付费、简单便捷”的用车体验，受到社会各界尤其是消费者的广泛认可。

　　资料显示，截至今年3月底，神州租车已在全国66大城市、90大机场高铁布局超过1000个服务网点，车队规模近6万台，超过行业第2名到第20名的总和，不但推动了社会资源的共享利用，也极大方便了用户出行。